Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750F2 Seven Fifty 2000 против Kawasaki Z2 750RS 1975

Honda CB 750F2 Seven Fifty 2000 в сравнении с Kawasaki Z2 750RS 1975 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z2 750RS это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 750F2 Seven Fifty это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750F2 Seven Fifty 2000 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z2 750RS 1975 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 750F2 Seven Fifty 2000 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Двигатель
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Объём двигателя
747 cc / 45.5 cu-in
746
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 53 mm
нет данных
Макс. Мощность
73 hp / 53.2 kW @ 8500 rpm (68.9 hp @ 8500 rpm)
69 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
69
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
4x 34mm VE-type carburetors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
61.8 Nm / 45.6 lb-ft @ 7500 rpm
5.9 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
61.8
57.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
50
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Fully transistorized
нет данных
Питание двигателя
нет данных
4x Mikuni VM 26 SC

Трансмиссия: Honda CB 750F2 Seven Fifty 2000 и Kawasaki Z2 750RS 1975

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 750F2 Seven Fifty 2000 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
17.7 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
230 kg
Колесная база
1495 mm / 58.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750F2 Seven Fifty 2000 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
Single disc
Задняя Шина
150/70-ZR17
4.00-18
Передняя Шина
120/70-ZR17
3.25-19
Задняя подвеска
Dual conventional remote reservoir dampers with adjustable spring preload
Swing arm dual shocks
Передняя Подвеска
41mm air-assist stepless preload adjustable RTF VIII fork
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 750F2 Seven Fifty 2000 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Старт на Милю
12.4 sec / 168.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
204.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 40.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 750F2 Seven Fifty 2000 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
168483 руб.
239684 руб.
Год
2000 - 02
1975
Модель
Honda CB 750F2 Seven Fifty
Kawasaki Z2 750RS
Dry Weight
215 kg / 474 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS PAMPERA 125 2004 фото Мотоцикл Honda PK 50 S 1995 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6N S2 2009 фото Мотоцикл Yamaha TDM 850 1991 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R 2013 фото