* Внимание! Под ценой мотоциклов CFMOTO CFMoto 1250TR-G на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла CFMOTO CFMoto 1250TR-G на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 Фото
CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 
CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 
CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 
CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 
CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 
CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 Мотоцикл CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 обзор
Технические характеристики CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021
Двигатель CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021
Двигатель
1279 cc / 78 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
108 x 69.8 mm
Макс. Мощность
105kW / 140hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
140
Макс.мощность на об/мин.
8500
Степень Сжатия
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
120Nm / 88.5 lb-ft @ 7000rpm
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic
Питание двигателя
Bosch EFI
Трансмиссия CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021
КПП
6-speed
Главная передача
Chain
Сцепление
Wet, slipper
Размеры и масса CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021
Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
Колесная база
1482 mm / 58.3 in
Ходовая часть и тормоза CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021
Задний Тормоз
240 mm Single disc, twin-piston caliper, Bosch cornering ABS and traction control
Передние Тормоза
2x 320mm floating discs with four-piston Brembo calipers, Bosch cornering ABS and traction control
Задняя Шина
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Semi-active WP monoshock, with electronically adjustable preload and damping
Передняя Подвеска
Semi-active WP fork with electronically adjustable damping
Рама
Tubular-steel diamond frame employing engine as stressed member
Динамические характеристики CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021
Информация подготавливается
Прочие характеристики CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021
Год
2021
Модель
CFMoto 1250TR-G
300 kg / 661.3 lbs
Liquid cooling
Описание CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021
Описание мотоцикла CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
CFMOTO CFMoto 1250TR-G изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например CFMOTO CFMoto 1250TR-G технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов CFMOTO, на этой странице вы сможете найти мотоциклы CFMOTO CFMoto 1250TR-G других годов выпуска и информацию о них
Цена CFMOTO CFMoto 1250TR-G по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена CFMOTO CFMoto 1250TR-G
среди найденых объявлений
2 294 900 руб.*
среди найденых объявлений
2 294 900 руб.*
Средняя цена CFMOTO CFMoto 1250TR-G
среди найденых объявлений
2 271 823 руб.*
среди найденых объявлений
2 271 823 руб.*
Минимальная цена CFMOTO CFMoto 1250TR-G
среди найденых объявлений
1 994 900 руб.*
среди найденых объявлений
1 994 900 руб.*
Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Абакане
01.05.2025 2 294 900
Мотоцикл Cfmoto 1250TR-G в Твери
28.04.2025 2 294 900
Мотоцикл cfmoto 1250TR-G (ABS) в Владимире
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Казани
28.04.2025 1 994 900
Мотоцикл Cfmoto 1250TR-G (ABS) белый в Санкт-Петербурге
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Волгограде
28.04.2025 2 294 900
Мотоцикл Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Санкт-Петербурге
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G ABS в Москве
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G в Набережных Челнах
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G в Санкт-Петербурге
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G в Рязани
21.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G (ABS) (новый) с НДС в Самаре
21.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Кирове
21.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Абакане
01.05.2025 2 294 900
Мотоцикл Cfmoto 1250TR-G в Твери
28.04.2025 2 294 900
Мотоцикл cfmoto 1250TR-G (ABS) в Владимире
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Казани
28.04.2025 1 994 900
Мотоцикл Cfmoto 1250TR-G (ABS) белый в Санкт-Петербурге
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Волгограде
28.04.2025 2 294 900
Мотоцикл Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Санкт-Петербурге
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G ABS в Москве
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G в Набережных Челнах
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G в Санкт-Петербурге
28.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G в Рязани
21.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G (ABS) (новый) с НДС в Самаре
21.04.2025 2 294 900
Cfmoto 1250TR-G (ABS) в Кирове
21.04.2025 2 294 900
Пять случайных мотоциклов:
198000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )
Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...
Читать далее >>МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка
Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...
Читать далее >>Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»
Для разборки амортизатора Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...
Читать далее >>Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява
Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...
Читать далее >>Cхема электрооборудования Ява 634
Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...
Читать далее >>
