Сравнение мотоциклов:
Honda CB 900 Custom 1982 против Ducati Monster 796 2010

Honda CB 900 Custom 1982 в сравнении с Ducati Monster 796 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 796 это редкий в России мотоцикл, а CB 900 Custom это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 900 Custom 1982 - байк чуть ниже средней цены, при этом Ducati Monster 796 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 900 Custom 1982 и Ducati Monster 796 2010

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
901 cc / 54.9 cu-in
803
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64.5 X 69 mm
88 x 66 mm
Макс. Мощность
95 hp / 70.8 kW @ 9000 rpm
87 hp 64 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
87
Макс.мощность на об/мин.
9000
8250
Степень Сжатия
Wet sump
Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
77 Nm / 56.7 lb-ft @ 8000 rpm
8.0 kg-m 58 lb-ft @ 6250rpm
Макс. момент, Нм.
77
78.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
64
Зажигание / Стартер
нет данных
Marelli electronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Inductive electronic
нет данных
Питание двигателя
4x 32mm Keihin carburetors
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 900 Custom 1982 и Ducati Monster 796 2010

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Сцепление
Air cooled,
APTC wet multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
1st 32/13, 2nd 30/18, 3rd 28/21, 4th 26/23, 5th 22/22, 6th 24/26

Размеры и масса: Honda CB 900 Custom 1982 и Ducati Monster 796 2010

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
15 Litres 3.8gal / 13.5l - 3.6gallon (US) ABS version
Высота Сиденья
нет данных
800 mm / 31.5 in
Сухой Вес
нет данных
167 kg - 369 lb / 169 kg -373 lb ABS version
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1in
Мокрый Вес
нет данных
187 kg / 412 lb

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 900 Custom 1982 и Ducati Monster 796 2010

Задний Тормоз
Single 297mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 280mm disc s 2 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
160/55 -ZR17
Передняя Шина
110/90-19
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Dual air assisted shocks,
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock with piggy back aluminum swing arm. 148mm rear wheal travel
Передняя Подвеска
37mm Air assisted forks,
нет данных
Ширина Переднего Колеса
155 mm / 6.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
97 mm / 3.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 900 Custom 1982 и Ducati Monster 796 2010

Старт на Милю
11.9 sec / 177.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
135 mph 217.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
41.2 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 900 Custom 1982 и Ducati Monster 796 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
303900 руб.
482359 руб.
Год
1982
2010
Модель
Honda CB 900 C custom
Ducati Monster 796
Dry Weight
277 kg / 611 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled,
нет данных
Primary drive
нет данных
Showa 43mm upside-down forks . 120mm front wheal travel
Rake / Trail
нет данных
24 / 87mm / 3,42 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha RD 400 1976 фото Мотоцикл KTM 125 SX 1993 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2011 фото
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1986 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 4X4 EPS 2011 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 B.O.O.S. 2013 фото Мотоцикл Piaggio MP3 125 2008 фото