Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1000RR 2007 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Honda CBR 1000RR 2007 в сравнении с Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XLH 1200 Sportster  это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58.5лс., а CBR 1000RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 172лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 1000RR 2007 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
998
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 56.5 mm
88.8 x 96.8 mm
Макс. Мощность
126,4 kW 172 hp @ 11250 rpm
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
172
58.5
Макс.мощность на об/мин.
11250
5200
Степень Сжатия
PGM-DSFI fuel injection, 4 x 44mm throttle bodies
нет данных
Макс. Крутящий Момент
114,5 Nm @ 10000 rpm
87 Nm @ 3900 rpm
Макс. момент, Нм.
114.5
87
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
3900
Макс. Мощность, кВт
126
42
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance / electric
- / electric

Трансмиссия: Honda CBR 1000RR 2007 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / Belt

Размеры и масса: Honda CBR 1000RR 2007 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Емкость Топливного Бака
18 Litres
12.5 Litres / 1.9 gal
Высота Сиденья
нет данных
740 mm / 29.1 in
Сухой Вес
176 kg
240 kg / 529 lb
Колесная база
нет данных
1515 mm / 59.6 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1000RR 2007 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston calliper
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Single 292mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50 ZR17
130/90-16
Передняя Шина
120/70 ZR17
100/90-19
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 134.5mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
43mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 120mm wheel travel
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 1000RR 2007 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Старт на Милю
10.6 sec / 228.0 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
277.7 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
нет данных
Standing 1000m
19.3 sec / 266.7 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 1000RR 2007 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440217 руб.
514708 руб.
Год
2007
2000-01
Модель
Honda CBR 1000RR Fireblade
Harley Davidson XLH 1200 Sportster

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>