Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 250R 2015 против KTM 200 Duke 2014

Honda CBR 250R 2015 в сравнении с KTM 200 Duke 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 200 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26лс., а CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Honda CBR 250R 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом KTM 200 Duke 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBR 250R 2015 и KTM 200 Duke 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249.4 cc / 15.2 cu-in
199.5 cc / 12.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55mm
72 x 49 mm
Макс. Мощность
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
19 kW / 26 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
26
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
10.7: 1
Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Макс. Крутящий Момент
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
20 Nm / 2.04 kgf-m / 14.75 ft-lb @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
22.9
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
6800
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Bosch EMS
Питание двигателя
Electronic fuel injection PGM-F
Bosch EFI
Система смазки
нет данных
Pressure circulation lubrication with one rotary pump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch Super R6 VR 5 NEW

Трансмиссия: Honda CBR 250R 2015 и KTM 200 Duke 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Chain 520 O-Ring 5/8 x 1/4"
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
Wet multi-disc clutch, mechanically operated

Размеры и масса: Honda CBR 250R 2015 и KTM 200 Duke 2014

Емкость Топливного Бака
13 Liters / 3.4 gal
11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.5 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1367 mm / 53.8 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
нет данных
Мокрый вес
162 kg / 356 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
170 mm / 6.7 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 250R 2015 и KTM 200 Duke 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 230 mm disc, 1 piston caliper, floating
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
140/70-MC17
150/60 - R17 M/C 66S TL
Передняя Шина
110/70-MC17
110/70 - R17 M/C 54S TL
Задняя подвеска
Pro-Link Monoshock damper,
WP-Monoshock
Передняя Подвеска
37mm telescopic fork,
WP-USD 43 mm .
Рама
Diamond; steel twin-spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Honda CBR 250R 2015 и KTM 200 Duke 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
134835 руб.
182235 руб.
Год
2015 -
201 4 - 17
Модель
Honda CBR 250R / ABS
KTM 200 Duke
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
98.6 mm / 3.9 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V 8Ah, maintenance free
Gear Ratios
нет данных
14/42
Steering head angle
нет данных
65
Primary Drive Ratio
нет данных
Steel trellis frame, powder coated, steel sub frame, aluminium, tapered, 26/22 mm handlebar.
Fuel Reserve
нет данных
1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt
Starter
нет данных
Electric

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW 9cento Concept 2018 фото Мотоцикл Jianshe JS125-H 2010 фото Мотоцикл BMW R 18 2020 фото Мотоцикл Piaggio Liberty 125 2014 фото
Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2007 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350RR 1985 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2013 фото