Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 400R 2015 против Honda CBR 1000F 1999

Honda CBR 400R 2015 в сравнении с CBR 1000F 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 132лс., а CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 400R 2015 и Honda CBR 1000F 1999

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 56.6 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
132 hp / 96.2 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
132
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
Liquid cooled
4x 38mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
38
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
CDI
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
нет данных
Система смазки
Pumped splash combination formula
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 400R 2015 и Honda CBR 1000F 1999

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet, Multiplate Disc
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CBR 400R 2015 и Honda CBR 1000F 1999

Емкость Топливного Бака
15.5 liters / 4.1 gal
21 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1500 mm / 59.0 in
Размеры
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
нет данных
Мокрый вес
192 kg / 423 lbs
нет данных
Колея
103mm / 4.05 in
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 400R 2015 и Honda CBR 1000F 1999

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60-17
170/60-17
Передняя Шина
120/70-17
120/70-17
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Pro-link monoshock. 6-way preload. 3-way rebound damping adjust
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
Telescopic air assisted and ant-dive.
Рама
Back Bone
Steel, Single cradle frame
Ширина Переднего Колеса
122mm / 4.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105mm / 4.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 400R 2015 и Honda CBR 1000F 1999

Старт на Милю
нет данных
10.7 sec / 206 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
264.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.0 m / 35.6 m

Прочие характеристики: Honda CBR 400R 2015 и Honda CBR 1000F 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
184421 руб.
145258 руб.
Год
2015-16
1999
Модель
Honda CBR 400R
Honda CBR 1000F
Dry Weight
179 kg / 394.6 lbs
232 kg / 511.5 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Rake
нет данных
27
Rake (Caster Angle)
25.5
нет данных
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1200 Caponord 2013 фото Мотоцикл Suzuki RM 250 1979 фото Мотоцикл Honda CB 750 K 1969 фото
Мотоцикл Buell S1 Lightning 1996 фото Мотоцикл Honda NT 650V Deauville 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF-SE Dyna Fat Bob CVO 2009 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300A V-Star Tourer 2011 фото