Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 650F 2014 против Norton Atlas Nomad 2019

Honda CBR 650F 2014 в сравнении с Norton Atlas Nomad 2019 по характеристикам: dry w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Atlas Nomad это не продающийся в России мотоцикл, а CBR 650F это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 650F 2014 - байк средней стоимости .

Двигатель: Honda CBR 650F 2014 и Norton Atlas Nomad 2019

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin. 270 degree firing order. Chain driven DOHC, with idler gear.
Объём двигателя
649
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46mm
82 x 61.5mm
Макс. Мощность
64 kW @ 11000rpm (95/1/EC)
84 hp / 62.6 kW @ 11000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
87.0
84
Макс.мощность на об/мин.
11000
11000
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
63 Nm @ 8,000rpm (95/1/EC)
64 Nm / 47.9 lb-ft
Макс. момент, Нм.
63
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
64
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection system. 4 fuel injectors. Full drive-by-wire system.

Трансмиссия: Honda CBR 650F 2014 и Norton Atlas Nomad 2019

КПП / Привод колеса
25.5 / 101 mm
нет данных
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 650F 2014 и Norton Atlas Nomad 2019

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
810 mm
824 mm / 32.4 in
Колесная база
1450 mm
нет данных
Размеры
Length 2110mm Width 755mm Height 1,145mm
нет данных
Мокрый вес
211 kg
нет данных
Дорожный Просвет
130mm
нет данных
объем масла
3.5 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 650F 2014 и Norton Atlas Nomad 2019

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 245mm Brembo disc. Brembo twin piston rear calliper with ABS. Brembo master cylinder.
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
2 x 320mm full floating Brembo discs. Radially mounted twin Brembo monoblock callipers with ABS. Brembo master cylinder.
Задняя Шина
180/55-ZR17M/C (73W)
180/55 R17 Avon Trekrider tyre
Передняя Шина
120/70-ZR17M/C (58W)
110/80 R18 Avon Trekrider tyre
Задняя подвеска
Monoshock damper with adjustable preload
Roadholder monoshock with rising rate linkage and piggyback reservoir. Adjustable preload.
Передняя Подвеска
41mm conventional telescopic fork 120mm wheel travel.
50mm diameter Roadholder USD forks. Preload, compression and rebound adjustable
Рама
Steel diamond
Twin tube seamless steel perimeter chassis with aluminium swingarm mount. Swingarm, Braced twin spar cast aluminium.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Honda CBR 650F 2014 и Norton Atlas Nomad 2019

Dry W eight
нет данных
178 kg / 392.4 lbs
Год
2014
2019
Модель
Honda CBR 650F
Norton Atlas Nomad
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Front Wheel
нет данных
18 in spoke wheel with polished aluminium rim
Rear Wheel
нет данных
17 in spoke wheel with polished aluminium rim
Emission
нет данных
Euro 4, Full compliance including secondary air injection and EVAP.
Instruments
Digital speedometer, digital bar graph tachometer, dual trip meter, digital bar graph fuel gauge, digital clock
нет данных
Headstock angle
нет данных
1446 mm / 56.9 in
Rims
Hollow-section 5-spoke cast aluminium;
нет данных
Rims Front
17M/C x MT3.5;
нет данных
Rims Rear
17M/C x MT5.5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki T 500 Titan 1968 фото Мотоцикл BSA A 65 Lightning 650 1966 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Custom 2014 фото Мотоцикл Honda VFR 750F 1985 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2004 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 Leather Concept 2011 фото Мотоцикл KTM 990 SMT 2012 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 955 1999 фото