Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 650R 2021 против Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2006

Honda CBR 650R 2021 в сравнении с Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс., а CBR 650R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 93.8лс. Honda CBR 650R 2021 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2006 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2006

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
498
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
70 kW / 93.8 hp @ 12000 rpm
60 hp 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.2 hp @ 9500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
93.8
60
Макс.мощность на об/мин.
12000
9800
Степень Сжатия
11.6:1
2x Keihin CVK34
Макс. Крутящий Момент
63 Nm / 46.4 lb-ft @ 8500rpm
46 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
43
Зажигание / Стартер
нет данных
TCBI with digital advance / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm bore
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Close-ratio 6 Speed
нет данных
Главная передача
#525 chain; 15T/42T
нет данных
Сцепление
Multiplate wet
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2006

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
15.1 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
718 mm
Сухой Вес
нет данных
199 kg
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
нет данных
Размеры
Length 2131 mm / 83.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in Height 1148 mm / 45.2 in
нет данных
Мокрый вес
207.7 / 458 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.2 in
нет данных
Колея
101 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2006

Задний Тормоз
Single 240mm disc Single one-piston hydraulic caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 310mm floating discs dual four-piston, radial-mount Nissin hydraulic calipers
Single disc
Задняя Шина
180/55-ZR17
140/90 -15
Передняя Шина
120/70-ZR17
110/90 -19
Задняя подвеска
Monoshock damper with 7 stage adjustable preload, 43.5mm stroke
Dual hydraulic shocks with five-way adjustable spring preload. 99mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) USD forks
41 mm Hydraulic forks. 150mm wheel travel.
Рама
Steel diamond
Double-cradle, steel. Rake / trail 33 degrees / 5.9 in.
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1299728 руб.
249284 руб.
Год
2021
2006
Модель
Honda CBR 650R
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
30є
нет данных
Wheels
Hollow section 6-spoke cast aluminium
нет данных
ABS
2-channel ABS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Laverda RGS 1000 Executive 1985 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2016 фото Мотоцикл Honda CB 1100 Del Lux 2014 фото Мотоцикл Triumph T 140V 750 Bonneville Sliver Jubilee 1977 фото
Мотоцикл Honda CBX 250RS 1982 фото Мотоцикл Beta RR 125 Enduro 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2006 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото