Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 450C Rebel 1986 против Cagiva Elefant 350 1987

Honda CMX 450C Rebel 1986 в сравнении с Cagiva Elefant 350 1987 по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Elefant 350 это не продающийся в России мотоцикл, а CMX 450C Rebel это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CMX 450C Rebel 1986 - байк средней стоимости .

Двигатель: Honda CMX 450C Rebel 1986 и Cagiva Elefant 350 1987

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder. SOHC, 3 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
447
349
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 50.6 mm
66 x 51 mm
Макс. Мощность
38 hp @ 8000 rpm
38 hp @ 8000 rpm (rear tyre 30.6 hp @ 8800 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
38
38
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
9.3;1
Electronic
Макс. Крутящий Момент
нет данных
2.66 kgf-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
26.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
27
нет данных
Зажигание / Стартер
Battery powered, inductive
нет данных
Питание двигателя
2x 32mm Keihin
нет данных

Трансмиссия: Honda CMX 450C Rebel 1986 и Cagiva Elefant 350 1987

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CMX 450C Rebel 1986 и Cagiva Elefant 350 1987

Емкость Топливного Бака
12 Litres
18 Litres
Высота Сиденья
690 mm
нет данных
Мокрый Вес
187 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 450C Rebel 1986 и Cagiva Elefant 350 1987

Задний Тормоз
230mm Drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 240mm discs 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
140/90 -15
4.60-17
Передняя Шина
100/90 -18
3.00-21
Задняя подвеска
Dual shocks adjustable spring preload,
Alloy swing arm single shock
Передняя Подвеска
Centre axle fork, 38mm forks, 140mm wheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Honda CMX 450C Rebel 1986 и Cagiva Elefant 350 1987

Старт на Милю
14.4 sec / 90 mp/h
15.5 sec / 126.3 km/h
Максимальная Скорость
101 mp/h
145.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
57.2 mpg / 26.4 km/lit
18 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
15.4 m / 44.9 m

Прочие характеристики: Honda CMX 450C Rebel 1986 и Cagiva Elefant 350 1987

Head Lamp
нет данных
190 kg / 199 kg
Год
1986
1987-88
Модель
Honda CMX 450C Rebel
Cagiva Elefant 350

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>