Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250L 2016 против SYM Wolf SB 250Ni 2014

Honda CRF 250L 2016 в сравнении с SYM Wolf SB 250Ni 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл, а CRF 250L это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CRF 250L 2016 - байк относительно недорогой стоимости, при этом SYM Wolf SB 250Ni 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 250L 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Объём двигателя
249 cc / 15.28 cu-in
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 55 mm
нет данных
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
25
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
Wet sump
1.8 L / 3.8 US pints
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
22
23.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition
Electric
Питание двигателя
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
CDI
Система выхлопа
нет данных
Single, stainless steel silencer
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Honda CRF 250L 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

КПП
6 Speed
6-speed manual
Главная передача
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Chain
Сцепление
Wet multiplate with coil springs
Wet disc
Передаточные Числа
нет данных
Diamond type, steel

Размеры и масса: Honda CRF 250L 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Емкость Топливного Бака
7.7 Litres / 2.0 gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
875 mm / 34.7 in
790 mm / 31.1 in.
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
нет данных
Размеры
Height 1195 mm / 47.0 in
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
147 kg / 320 lbs
173 kg / 381 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9 in.
Колея
112 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 250L 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single disc, 222 mm
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single disc, 288 mm
Задняя Шина
120/80-18
140/70-17
Передняя Шина
3.00-21
110/70-17
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring
Monoshock
Передняя Подвеска
43mm inverted fork;
Telescopic fork
Рама
Semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
221 mm / 8.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
239 mm / 9.4 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 250L 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Максимальная Скорость
нет данных
28

Прочие характеристики: Honda CRF 250L 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
202848 руб.
114835 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
Год
2016
2014
Модель
Honda CRF 250L
SYM Wolf SB 250Ni
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12V, 10Ah
Average Consumption
нет данных
2.3 L/100 km / 96 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 2005 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1977 фото Мотоцикл Suzuki VX 800 Highlander 1990 фото
Мотоцикл Ducati 600SS  1994 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1200 Voyager XII 1997 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2004 фото