Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250M 2015 против CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008

Honda CRF 250M 2015 в сравнении с CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 150 Jewel AutoMatic это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.8лс., а CRF 250M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Honda CRF 250M 2015 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Honda CRF 250M 2015 и CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
249 cc / 15.28 cu-in
154 cc / 9.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 55 mm
57.0 x 58.6 mm
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
10.8 hp / 8.8 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
10.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
Wet sump
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
10.7 Nm / 6.8 lb-ft @ 6500rpm
Макс. момент, Нм.
22
10.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition
CDI
Питание двигателя
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Carburetor
Система смазки
нет данных
Automatic

Трансмиссия: Honda CRF 250M 2015 и CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008

КПП
6 Speed
Automatic
Главная передача
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Shaft
Сцепление
Wet multiplate with coil springs
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda CRF 250M 2015 и CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008

Емкость Топливного Бака
7.7 Litres / 2.0 gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
875 mm / 34.4 in
813 mm / 32 in
Колесная база
нет данных
1384 mm / 54.5 in
Мокрый вес
145 kg / 320 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 250M 2015 и CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008

Задний Тормоз
Single disc
Single disc
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
120/80-17
110/80-16
Передняя Шина
3.00-17
100/80-16
Задняя подвеска
Swing arm Pro-Link suspension system
Dual Shock
Передняя Подвеска
Telescopic Inverted
Hydraulic telescopic fork
Рама
Semi-double cradle
нет данных

Прочие характеристики: Honda CRF 250M 2015 и CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008

Год
2015-15
2008 -
Модель
Honda CRF 250M
CF Moto 150 Jewel AutoMatic
Dry Weight
нет данных
126 kg / 277.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2002 фото Мотоцикл MV Agusta 750S 1971 фото
Мотоцикл Honda XR 125L 2007 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400R 1987 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото