Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 300L 2021 против Yamaha RD 350-C 1976

Honda CRF 300L 2021 в сравнении с Yamaha RD 350-C 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RD 350-C это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а CRF 300L это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс. Honda CRF 300L 2021 - байк выше средней цены, при этом Yamaha RD 350-C 1976 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 300L 2021 и Yamaha RD 350-C 1976

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Two stroke, parallel twin cylinder, reed valves
Объём двигателя
286 cc / 17.4 cu-in
347 cc / 21.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
Air cooled
Макс. Мощность
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm
39 hp / 28.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
39
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
10.7:1
Autolube
Макс. Крутящий Момент
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm
24.1 lb-ft / 32.6 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
32.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Full transistor digital
Battery, dual coils, breaker points
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
2, Mikuni VM28 SC
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 300L 2021 и Yamaha RD 350-C 1976

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate, assist/slipper clutch
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
нет данных
Tubular, double cradle

Размеры и масса: Honda CRF 300L 2021 и Yamaha RD 350-C 1976

Емкость Топливного Бака
7.8 Litres / 2 US gal
15.9 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
1320.8 mm / 52.0 in
Размеры
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 820 mm / 32.2 in Height: 1200 mm / 47.2 in
Length 2057.4mm / 81.0 in
Мокрый вес
142 kg / 313 lbs
155 kg / 342 lbs
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
162.5 mm / 6.4 in.
Колея
109 mm / 4.3 in
104 mm / 4.10 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 300L 2021 и Yamaha RD 350-C 1976

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
178mm Drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 267mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80-18M/C 62P
3.25-18
Передняя Шина
80/100-21M/C 51P
3.00-18
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring
Dual shocks
Передняя Подвеска
43mm Telescopic USD forks
Telescopic forks
Рама
Steel semi-double cradle
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 300L 2021 и Yamaha RD 350-C 1976

Старт на Милю
нет данных
14.48 sec / 89.8 mph
Максимальная Скорость
нет данных
102 mph / 164 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
32.9 mpg

Прочие характеристики: Honda CRF 300L 2021 и Yamaha RD 350-C 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
696900 руб.
215199 руб.
Год
2021
1976
Модель
Honda CRF 300L
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27.5°
27.5
Wheels
Aluminium spoke
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V-5.5AH
Primary drive
нет данных
Helical cut gears
ABS
2 channel ABS
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha RD 350
Emission
EURO5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>