Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 300L 2023 против Honda NX 250 1991

Honda CRF 300L 2023 в сравнении с NX 250 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NX 250 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26лс., а CRF 300L это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda CRF 300L 2023 - байк выше средней цены, при этом Honda NX 250 1991 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CRF 300L 2023 и Honda NX 250 1991

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Liquid cooled, single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
286 cc / 17.4 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
70.0 x 64.8 mm
Макс. Мощность
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm
26 hp 19 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
26
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
8500
Степень Сжатия
10.7:1
11:1
Макс. Крутящий Момент
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm
25nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
25
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Full transistor digital
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Карбюратор
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR9EH-9

Трансмиссия: Honda CRF 300L 2023 и Honda NX 250 1991

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
#520 chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate, assist/slipper clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 300L 2023 и Honda NX 250 1991

Емкость Топливного Бака
7.8 Litres / 2 US gal
9 Litres
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
820
Сухой Вес
нет данных
118
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
1350
Размеры
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 820 mm / 32.2 in Height: 1200 mm / 47.2 in
нет данных
Мокрый вес
142 kg / 313 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
254
Колея
109 mm / 4.3 in
87
Мокрый Вес
нет данных
133
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
118 kg / 133.0 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 300L 2023 и Honda NX 250 1991

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
120/80-18M/C 62P
120/90-16
Передняя Шина
80/100-21M/C 51P
100/90-19
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring
Swing arm system Pro-link
Передняя Подвеска
43mm Telescopic USD forks
37mm Telescopic forks
Рама
Steel semi-double cradle
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 300L 2023 и Honda NX 250 1991

Максимальная Скорость
нет данных
140

Прочие характеристики: Honda CRF 300L 2023 и Honda NX 250 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
696900 руб.
325411 руб.
Год
2023
1993-
Модель
Honda CRF 300L
Honda NX 250 Dominator
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27.5°
нет данных
Wheels
Aluminium spoke
нет данных
ABS
2 channel ABS
нет данных
Emission
EURO5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>