Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450L 2018 против BMW G 450X 2009

Honda CRF 450L 2018 в сравнении с BMW G 450X 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то G 450X это обычной популярности в России мотоцикл, а CRF 450L это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CRF 450L 2018 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW G 450X 2009 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CRF 450L 2018 и BMW G 450X 2009

Двигатель
, 4 valves
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62 mm
98 x 59 mm
Макс. Мощность
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
37 kW 41 bhp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52.9
50.3
Макс.мощность на об/мин.
9000
7000
Степень Сжатия
12.0:1
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
32 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
48
43.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
37
Стартер
Electric
Electric
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Twin-muffler
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 280 W

Трансмиссия: Honda CRF 450L 2018 и BMW G 450X 2009

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
#520 chain; 14T/40T
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Multiple plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Размеры и масса: Honda CRF 450L 2018 и BMW G 450X 2009

Емкость Топливного Бака
7.6 Litres / 2.01 US gal
8 Litres
Высота Сиденья
нет данных
911 mm / 35.9 in
Сухой Вес
нет данных
111 kg
Колесная база
нет данных
1475 mm
Размеры
Width 827 mm / 32.6 in
Width (inc. mirrors) 806 mm
Дорожный Просвет
315 mm / 12.4 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
121 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450L 2018 и BMW G 450X 2009

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc 2 piston floating caliper
Задняя Шина
нет данных
140/80-18
Передняя Шина
нет данных
90/90-21
Задняя подвеска
нет данных
Direct Mounted hlins Shock,
Передняя Подвеска
нет данных
45mm Upside-down forks.
Ширина Переднего Колеса
305 mm / 12.0 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
312 mm / 12.3 in
320 mm / 12.6 in

Прочие характеристики: Honda CRF 450L 2018 и BMW G 450X 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263227 руб.
194762 руб.
Год
2018 - 19
2009
Модель
Honda CRF 450L
BMW G 450X
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Wire spoke wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 7 Ah, maintenance free
Reserve
нет данных
approx. 0.75 Litres
Steering head angle
нет данных
61.8
Castor
нет данных
118.8 mm
Rim Front
нет данных
1.60 x 21
Rim Rear
нет данных
2.15 x 18

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Карбюраторы Миккарб VM-24SH и Пакко P-47R

Карбюраторы из Индии С мая 1989 года на часть мотоциклов Минского мотовелозавода (ММВЗ) устанавливают карбюраторы «Миккарб» VM-24SH и «Пакко» P-47R, изготовленные в Индии. Разработаны они японской фирмой «Микуни» довольно давно. По конструкторскому замыслу отечественный прибор К62 более совершенен и современен. Однако делают его настолько плохо, что стали массовыми жалобы потребителей: невозможно добиться приемлемой работы двигателя, отрегулировать карбюратор. Мотоциклисты охотно меняют его на старый — типа К36, давно снятый с производства. Кроме низкого качества изготовления, сказываются и ошибочно выбранные для нашего двигателя параметры К62 — скажем, велик диаметр диффузора. На предложения ММВЗ и жалобы потребителей Ленинградский карбюраторный завод не реагирует, модернизация откладывается год за годом. В этой ситуации на мотовелозаводе не нашли иного выхода, кроме импорта карбюраторов из Индии.Статья конструктора ММВЗ Г. ПИЛЮКЕВИ...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 765RS 2017 фото Мотоцикл Honda NSR 125R 1999 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2013 фото
Мотоцикл Honda CR 125 R 1993 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл Honda CBF 190X Fight Hawk 2017 фото Мотоцикл Honda Wave 110i 2012 фото