Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450X 2015 против Honda CBR 650F 2018

Honda CRF 450X 2015 в сравнении с CBR 650F 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 650F это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 89.8лс., а CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44.8лс. Honda CRF 450X 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 650F 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CRF 450X 2015 и Honda CBR 650F 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62mm
67 x 46mm
Макс. Мощность
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
67 kW / 89.8 hp @ 11000rpm (95/1/EC)
Макс. Мощность, Л.с.
44.8
89.8
Макс.мощность на об/мин.
7500
11000
Степень Сжатия
Wet sump
11.4:1
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 8000rpm (95/1/EC)
Макс. момент, Нм.
43
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CD with electronic advance and lighting coil
Digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Keihin 40mm flat-slide
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 450X 2015 и Honda CBR 650F 2018

КПП
5 Speed
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
#525 O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Honda CRF 450X 2015 и Honda CBR 650F 2018

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 gal
17.3 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
963 mm / 37.9 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1450 mm / 57.0 in
Размеры
Height 1273 mm / 50.1 71
Height 1145 mm / 45.0 in
Мокрый вес
122 kg / 269 lbs
211 kg / 461 lbs
Дорожный Просвет
346 mm / 13.6 in
130 mm / 5.1 in
объем масла
нет данных
3.5 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450X 2015 и Honda CBR 650F 2018

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 255mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/100-18
180/55-ZR17M/C (73W)
Передняя Шина
80/100-21
120/70-ZR17M/C (58W)
Задняя подвеска
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Monoshock damper with adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
41mm conventional telescopic fork
Рама
нет данных
Steel diamond
Ширина Переднего Колеса
315 mm / 12.4 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
315 mm / 12.4 in
127 mm / 5.0 in

Прочие характеристики: Honda CRF 450X 2015 и Honda CBR 650F 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
269059 руб.
614002 руб.
Год
2015 - 16
2018
Модель
Honda CRF 450X
Honda CBR 650F
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
101 mm / 3.9 in
Front Wheel
нет данных
17M/C x MT3.5;
Wheels
нет данных
Hollow-section 5-spoke cast aluminium;
Rear Wheel
нет данных
17M/C x MT5.5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 660 Caf Motard Concept 2006 фото Мотоцикл Maico GSE 490 1981 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1983 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRS Road King Custom 2005 фото Мотоцикл Buell XB12XT Ulysses 2008 фото Мотоцикл Yamaha WR 250F 2015 фото