Сравнение мотоциклов:
Honda CRM 125R 1994 против Bajaj Pulsar 180 2014

Honda CRM 125R 1994 в сравнении с Bajaj Pulsar 180 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Pulsar 180 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22.8лс., а CRM 125R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Honda CRM 125R 1994 - байк очень малой цены, при этом Bajaj Pulsar 180 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CRM 125R 1994 и Bajaj Pulsar 180 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder,
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
178.6 cc / 10.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54.0 x 54.5 mm
63.5 x 56.4 mm
Макс. Мощность
29 hp / 21.2 kW @ 10200 rpm
12 kW / 22.8 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
22.8
Макс.мощность на об/мин.
10200
8500
Степень Сжатия
CDI
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
20 Nm / 2.0 kg-fm 14.8 ft.lb @ 9000 rpm
14.2 Nm / 1.45 kg-fm / 10.5 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
20
14.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
6500
Стартер
Kick
Electric & Kick start
Система зажигания
нет данных
Digital twin spark
Питание двигателя
нет данных
UCSL Mikuni BS29 side draught carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump, forced
Система выхлопа
нет данных
Single, stainless steel, Bajaj ETEC
Свечи Зажигания
нет данных
2 per cylinder

Трансмиссия: Honda CRM 125R 1994 и Bajaj Pulsar 180 2014

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet plate
Wet, multiplate

Размеры и масса: Honda CRM 125R 1994 и Bajaj Pulsar 180 2014

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Размеры
нет данных
1345 mm / 52.9 in
Мокрый вес
130 kg / 286.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CRM 125R 1994 и Bajaj Pulsar 180 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Single 260 mm disc
Задняя Шина
4.60-18
120/80-17
Передняя Шина
90/90 -21
90/90-17
Задняя подвеска
Mono-suspension, gas charge
Triple rate spring, 5-way adjustable, gas assisted Nitrox Shock Absorber
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks with anti-stiction bushes
Рама
нет данных
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
270 mm / 40.6 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRM 125R 1994 и Bajaj Pulsar 180 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Ebony black, Pearl metallic white, Sapphire blue, Cocktail wine red

Прочие характеристики: Honda CRM 125R 1994 и Bajaj Pulsar 180 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
61500 руб.
175332 руб.
Год
1994-96
2014
Модель
Honda CRM 125R
Bajaj Pulsar 180 DTS-i
Dry Weight
118 kg / 260.1 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy, 6-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, full DC
Fuel Reserve
нет данных
3.2 L / 0.85 US gal
Average Consumption
нет данных
18 m / 59 ft
Kerb Weight
нет данных
145 kg / 320 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2017 фото Мотоцикл Indian Scout 2017 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2015 фото Мотоцикл Kawasaki KX 450 F 2011 фото Мотоцикл AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 фото Мотоцикл Ducati 750 TT1 1983 фото