Сравнение мотоциклов:
Honda CROSS CUB 110 2026 против SYM Wolf SB 250Ni 2014

Honda CROSS CUB 110 2026 в сравнении с SYM Wolf SB 250Ni 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс., а CROSS CUB 110 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8 hpлс. Honda CROSS CUB 110 2026 - байк очень дорогой стомости, при этом SYM Wolf SB 250Ni 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CROSS CUB 110 2026 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Двигатель
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Объём двигателя
109 см³
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
47 × 63,121 мм
нет данных
Макс. Мощность
нет данных
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8 л.с.
25
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
7500
Степень Сжатия
10 : 1
1.8 L / 3.8 US pints
Макс. Крутящий Момент
нет данных
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
8,8 Нм
23.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
6000
Макс. Мощность, кВт
5,9 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер, кикстартер
Electric
Система зажигания
Транзисторная (TCI)
Electric
Питание двигателя
Электронный впрыск PGM‑FI (PGM‑FI)
CDI
Система смазки
Разбрызгиванием
нет данных
Система выхлопа
Стальной глушитель с катализатором, хромированная труба
Single, stainless steel silencer
Engine management system
ECU с замкнутым контуром, датчик кислорода
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CPR7EA‑9
NGK CR8E

Трансмиссия: Honda CROSS CUB 110 2026 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

КПП / Привод колеса
4‑ступенчатая механическая (с центробежным сцеплением), цепной привод
нет данных
КПП
4‑ступенчатая, постоянного зацепления
6-speed manual
Главная передача
Цепь
Chain
Сцепление
Однодисковое, автоматическое центробежное
Wet disc
Передаточные Числа
1‑я: 3,142, 2‑я: 1,833, 3‑я: 1,333, 4‑я: 1,071. Первичное: 4,000
Diamond type, steel

Размеры и масса: Honda CROSS CUB 110 2026 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Емкость Топливного Бака
4,1 л
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
786 мм
790 mm / 31.1 in.
Колесная база
1228 мм
нет данных
Размеры
1931 × 799 × 1108 мм
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
107 кг
173 kg / 381 lbs
Дорожный Просвет
163–167 мм
150 mm / 5.9 in.
Колея
78 мм
нет данных
объем масла
1,0 л
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CROSS CUB 110 2026 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Задний Тормоз
арабанный, 130 мм
Single disc, 222 mm
Передние Тормоза
1 × 220‑мм диск, 2‑поршневой суппорт, одноканальная ABS
Single disc, 288 mm
Задняя Шина
80/90‑17 50P
140/70-17
Передняя Шина
80/90‑17 44P
110/70-17
Задняя подвеска
Маятник с двумя амортизаторами
Monoshock
Передняя Подвеска
27‑мм телескопическая вилка
Telescopic fork
Рама
Стальная трубчатая
нет данных

Динамические характеристики: Honda CROSS CUB 110 2026 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Максимальная Скорость
85–87 км/ч
28
Средний расход (км./литр.)
1,46–1,6 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: Honda CROSS CUB 110 2026 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1746725 руб.
114835 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
Год
нет данных
2014
Модель
нет данных
SYM Wolf SB 250Ni
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12V, 10Ah
Average Consumption
нет данных
2.3 L/100 km / 96 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1983 фото Мотоцикл Triumph Thunder bird 1600 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 250 Ninja 1993 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2011 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 2017 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 2010 фото Мотоцикл Husqvarna SM 610 IE 2009 фото Мотоцикл Honda Rebel CMX 500 / SE 2022 фото