Сравнение мотоциклов:
Honda CX 500 1979 против Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Honda CX 500 1979 в сравнении с Kawasaki GPz 1100-B2 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 1100-B2 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 108лс., а CX 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Honda CX 500 1979 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki GPz 1100-B2 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CX 500 1979 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Двигатель
V-twin cylinder, camshaft nestles at the base of the V between the cylinders. ,OHV, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
497 cc / 30.3 cu-in
1089 cc / 66.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52 mm
72.5 x 66 mm
Макс. Мощность
50 hp / 37.2 kW @ 9000 rpm
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
108
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
2x 34mm Keihin carbs.
Bosch electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
46 Nm / 33.9 lb-ft @ 7000 rpm
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
46
95.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic , CDI

Трансмиссия: Honda CX 500 1979 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate, 5-speed
нет данных

Размеры и масса: Honda CX 500 1979 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
21.4 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.8 in
Колесная база
нет данных
1540 mm / 60.6 in
Мокрый вес
нет данных
255 kg / 562 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda CX 500 1979 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Задний Тормоз
160mm Drum
Single 270mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 275mm discs
2x 270mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
3.75-18
4.25-18
Передняя Шина
3.25-19
3.25-18
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Передняя Подвеска
33mm Showa telehydraulic fork
Telescopic coil/air spring forks
Рама
нет данных
Steel cradle design
Ширина Переднего Колеса
132 mm / 5.1 in
138 mm / 5.4 in
Ширина Заднего Колеса
84 mm / 3.3 in
99 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Honda CX 500 1979 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Старт на Милю
14.0 sec / 93 mph
11.5 sec / 118 mph
Максимальная Скорость
112 mph
137 mph / 220 km / m
Средний расход (км./литр.)
43 mpg
38.8 mpg

Прочие характеристики: Honda CX 500 1979 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298049 руб.
179017 руб.
Год
1979-80
1982
Модель
Honda CX 500
Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP
Dry Weight
205 kg / 452 lbs
237.3 kg / 521 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 750 Hurricane 1988 фото Мотоцикл Honda CB 1000SP Hornet 2025 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 12 INCH 2013 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1983 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2010 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 R 2013 фото Мотоцикл Aprilia SL 1000 Falco 2000 фото Мотоцикл Husqvarna WMX 250 1990 фото