Сравнение мотоциклов:
Honda FMX 650 Supermoto 2009 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Honda FMX 650 Supermoto 2009 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл, а FMX 650 Supermoto это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Двигатель
Four stroke, s ingle cylinder, SOHC,
Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
644 cc / 39.3 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 X 82 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
39.4 hp / 28.7 kW @ 5750 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39.4
40
Макс.мощность на об/мин.
5750
6500
Степень Сжатия
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 5.33 kg-m @ 4500 rpm
50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Capacitor Discharge
Digital TCI
Питание двигателя
нет данных
28mm Mikuni downdraft-type carburetor

Трансмиссия: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
875 mm / 34.4 in
695 mm / 26.0 in
Колесная база
1490 mm / 58.6 in
1625 mm / 64 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
width 930 mm / 36.6 in
Мокрый вес
176 kg / 388.0 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
216 mm / 8.5 in
145 mm / 5.7 in
Колея
97 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
200mm drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
150/60 R17
170/80-15
Передняя Шина
120/70 R17
130/90-18
Задняя подвеска
Pro-Link mono shock, Swingarm
Swingarm Monocross
Передняя Подвеска
45mm Inverted leading-axle telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Single Cradle Mono-Backbone; Steel tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
218 mm / 8.5 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
186 mm / 7.3 in
86 mm / 3.4 in

Динамические характеристики: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Старт на Милю
15.1 sec / 132.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
148.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.1 km/lit
нет данных
Standing 0-1000 m
30.6 sec / 1436 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
228000 руб.
253779 руб.
Год
2009
2000 - 02
Модель
Honda FMX 650 Supermoto
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
163 kg / 359.35 lbs
229 kg / 504 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
29
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2010 фото Мотоцикл Triumph Sprint GT Limited Edition 2013 фото Мотоцикл Honda Vision 110 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz 1100-B1 1981 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 899 2013 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 125  2003 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото