Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1800 Gold Wing 2020 против Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Honda GL 1800 Gold Wing 2020 в сравнении с Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл, а GL 1800 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GL 1800 Gold Wing 2020 - байк сверх-дорогой цены, при этом Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1833 cc / 111.85 cub in
636 cc / 38.8 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 73 mm
67.0 x 45.1mm
Макс. Мощность
124.7 hp / 93 kW @ 5500 rpm
97.7 kW / 131 hp @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
131
Макс.мощность на об/мин.
5500
13500
Степень Сжатия
10.5:1
12.9:1
Макс. Крутящий Момент
170 Nm / 125.3 ft-lb @ 4500 rpm
71 Nm / 7.2 kg-m / 52.4 lb-ft @ 11500 rpm
Макс. момент, Нм.
170
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
93
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
TCBI with digital advance
Питание двигателя
EFI, 50mm throttle body
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies and oval sub-throttles
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Система смазки
нет данных
Forced lubrication, wet sump
Аккумуляторная батарея
12V/20AH
нет данных

Трансмиссия: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

КПП
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd> Final Drive Shaft
6 Speed
Главная передача
нет данных
520 series X-ring chain
Сцепление
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
Wet multi-disc, manual
Главное передаточное число
нет данных
2.688 (43/16)

Размеры и масса: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Емкость Топливного Бака
21.1 Litres / US 5.57 gal
17 Litres 4.5 US gal
Высота Сиденья
744.2 mm / 29.3 in
830.5 mm / 32.7 in
Колесная база
1694 mm / 66.7 in
1395 mm / 54.9 in
Размеры
нет данных
Height 1115 mm / 43.9 in
Мокрый вес
356 kg / 787 lbs - DCT 364 kg / 800 lbs
192 kg / 423.4 lbs - 194 kg / 427.8 lbs ABS
Дорожный Просвет
130 mm / 5.11 in
120 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Задний Тормоз
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Single 220mm petal rotor with single-piston caliper and KIBS ABS
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
2 x 310mm petal rotors with dual radial-mount, Nissin four-piston, monobloc calipers and available KIBS ABS
Задняя Шина
200/55-R16
180/55 ZR17
Передняя Шина
130/7018
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Bottom-link Uni-Trak with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
41mm inverted Showa BP-SFF fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload
Рама
нет данных
Aluminum perimeter
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
134.6 mm / 5.3 in
Вылет вилки (Trail)
110mm / 4.3 in
103 mm / 4.0 in.
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
30.5°
23.5
Антиблокировочная система (ABS)
Electronically controlled combined ABS
нет данных

Прочие характеристики: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2707261 руб.
548460 руб.
Год
2020
2018
Модель
Honda GL 1800 Gold Wing / DCT
Kawasaki ZX-6R Ninja
Gear Ratios
нет данных
Final reduction ratio 2.688 (43/16)
Steering angle (left/right)
нет данных
27 / 27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 600F Hornet 2010 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото Мотоцикл M1NSK D4 50 Gray 2023 фото Мотоцикл Yamaha FZR 600 1991 фото
Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото Мотоцикл BMW E-Scooter Concept 2011 фото Мотоцикл BMW K 1200GT 2006 фото Мотоцикл Triumph Sprint RS 2000 фото