Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 против BMW K 1600 GTL 2017

Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 в сравнении с BMW K 1600 GTL 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то K 1600 GTL это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.5лс., а GLX 1500 Gold Wing SE это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 - байк средней стоимости, при этом BMW K 1600 GTL 2017 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и BMW K 1600 GTL 2017

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, transverse six cylinder, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1520 cc / 92.8 cub in.
1649 cc / 100.6 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 64 mm
72 x 67.5 mm
Макс. Мощность
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
118 kW / 160.5 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
160.5
Макс.мощность на об/мин.
5200
7750
Степень Сжатия
Liquid cooled
12.2:1
Макс. Крутящий Момент
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
175 Nm / 17.8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
150
175
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
5250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
2 x 36 mm Keihin CV
52mm Throttle valve diameter, BMS-X
Система охлаждения
нет данных
Liquid cooled
Аккумуляторная батарея
нет данных
12 V / 19 Ah maintenance free
Генератор
нет данных
W 700

Трансмиссия: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и BMW K 1600 GTL 2017

КПП
5 Speed
Constant-mesh 6-speed gearbox, helical cut
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Multiplate wet clutch, hydraulically activated
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.23 / 2nd 1.641 / 3rd 1.319 / 4th 1.101 / 5th 0.926 / 6th 0.788

Размеры и масса: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и BMW K 1600 GTL 2017

Емкость Топливного Бака
23 liters / 6.1 US gal
26.5 Litres / 7.0 US gal
Высота Сиденья
763 mm / 30.1 in
750 mm / 29.5 in If adjustable, lowest setting
Колесная база
нет данных
1680 mm / 66.1 in
Мокрый вес
нет данных
348.0 kg / 767.2 in

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и BMW K 1600 GTL 2017

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
160/80-16
190/55 ZR17
Передняя Шина
130/70-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-link air adjustable
Paralever (single-sided swing arm), central spring strut, rebound/continuously variable, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
Передняя Подвеска
Air adjustable telescopic forks
Dual longitudinal control arm, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
Рама
Tubular steel cradle
Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine
Ширина Переднего Колеса
нет данных
115 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in
Антиблокировочная система (ABS)
нет данных
BMW Motorrad ABS (partial integral)

Прочие характеристики: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и BMW K 1600 GTL 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
349127 руб.
1582443 руб.
Rear Rim
нет данных
6.00 x 17
Front Rim
нет данных
3.0 x 17
Год
1995
201 7
Модель
Honda GLX 1500 Gold Wing
BMW K 1600 GTL
Dry Weight
360 kg / 793.7 lb
321 kg / 707.7 lbs
Wheels
нет данных
Cast aluminium wheels
Reserve
нет данных
4 Litres / 1.1 US gal
Steering head angle
нет данных
Width 1000 mm / 39.4 in
Castor
нет данных
108.4 mm / 4.3 in
Fuel
нет данных
Premium unleaded (95 RON)
Drive
Shaft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Как выбрать и купить мотоцикл эндуро: полное руководство для новичков и опытных

Эндуро мотоциклы занимают особое место в мире двухколёсной техники. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на городских улицах, так и на лесных тропах, в горах и на бездорожье. Если вы задумались о покупке эндуро, важно учесть множество нюансов: от выбора объёма двигателя до состояния подвески и типа шин. Это руководство поможет разобраться во всех тонкостях, независимо от того, покупаете ли вы свой первый мотоцикл или обновляете парк техники. Для начала стоит понять, что такое эндуро. В переводе с французского это слово означает «выносливость». Гонки на выносливость по пересечённой местности дали название целому классу мотоциклов. Эндуро созданы для длительных поездок по разным типам покрытий: асфальт, грунтовка, песок, грязь, камни. От кроссовых моделей их отличает наличие фар, поворотников, зеркал и других элементов, необходимых для движения по дорогам общего пользования. От туристических эндуро отличаются более лёгкой рамой, длинноходной подвеской и защитой двигателя. Почему и...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli 35 4RS 1980 фото Мотоцикл Yamaha YP 400 Majesty 2005 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2009 фото
Мотоцикл Hyosung GT 650R FI 2012 фото Мотоцикл Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition 2010 фото Мотоцикл CCM C-XR 230E 2007 фото Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото