Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 против Indian FTR1200 2019

Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 в сравнении с Indian FTR1200 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: wet w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то FTR1200 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 120лс., а GLX 1500 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

349127 руб.
425675 руб.

Wet W eight

нет данных
234.5 kg / 517 lbs

Год

1998-00
2019

Модель

Honda GLX 1500 Gold Wing
Indian FTR1200

Rake

нет данных
130 mm / 5.1 in

Front Wheel

нет данных
Cast 19 in x 3 in

Rear Wheel

нет данных
Cast 18 in x 4.25 in

GVWR

нет данных
430 kg / 948 lb

Dry Weight

360 kg / 793.7 lb
нет данных

Gear Ratios

нет данных
1st 2.769 : 1 2nd 1.882 : 1 3rd 1.500 : 1 4th 1.273 : 1 5th 1.125 : 1 6th 1.036 : 1

ABS

нет данных
Standard, defeatable (Standard, not defeatable)

Drive

Shaft
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid Cooled

Final Drive Ratio

нет данных
2.882 : 1

Lean Angle

нет данных
Steel trellis

Двигатель

Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
1203 cc / 73 cu-in

Объём двигателя

1520 cc / 92.8 cub in.
нет данных

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71 x 64 mm
102 x 73.6 mm

Макс. Мощность

72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
120 hp / 89.5 kW @ 6000 rpm

Макс. Крутящий Момент

150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
115.2 Nm / 85 lb-ft @ 6000 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
12.5:1

Питание двигателя

2 x 36 mm Keihin CV
Electronic Fuel Injection Closed Loop, 60 mm Bore

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

нет данных
2-1-2

Макс. момент, Нм.

150
115.2

Макс.мощность на об/мин.

5200
6000

Макс. Мощность, Л.с.

100
120

Макс. крутящий момент на об/мин.

4000
6000

Сцепление

нет данных
Wet multi-plate w/ assist-and-slip

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

нет данных
525 Chain

Емкость Топливного Бака

23 liters / 6.1 US gal
12.9 Litres / 3.4 US gal

Высота Сиденья

763 mm / 30.1 in
841 mm / 33.1 in

Колесная база

нет данных
1524 mm / 60 in

Размеры

нет данных
Height 1297 mm / 51.1 in

Дорожный Просвет

нет данных
183 mm / 7.2 in

Задний Тормоз

Single 316 mm disc 2 piston caliper
Single 265mm Rotor Brembo with 2-Piston Calipers

Задняя Шина

160/80-16
150/80R18 70V Dunlop DT3-R Radial

Передние Тормоза

2 x 296 mm discs 2 piston calipers
2x 320mm Rotor Brembo with 4-Piston Calipers

Передняя Шина

130/70-18
120/70R19 60V Dunlop DT3-R Radial

Задняя подвеска

Pro-link air adjustable
Fully adjustable piggyback IFP

Передняя Подвеска

Air adjustable telescopic forks
Fully adjustable inverted 43mm telescopic cartridge fork

Рама

Tubular steel cradle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 750F-R 1996 фото Мотоцикл Moto Guzzi 750S 1974 фото Мотоцикл MV Agusta 125 Sport SE 1977 фото Мотоцикл MZ 125SM 2001 фото
Мотоцикл Ducati 1199 R Panigale 2014 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2014 фото