Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 против Piaggio Zip 50 2T 2014

Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 в сравнении с Piaggio Zip 50 2T 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс., а GLX 1500 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 - байк средней стоимости, при этом Piaggio Zip 50 2T 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Объём двигателя
1520 cc / 92.8 cub in.
49.4 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 64 mm
39 mm x 41.8 mm
Макс. Мощность
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
4.5
Макс.мощность на об/мин.
5200
6700
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
150
4.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
6500
Стартер
Electric
Electric / kick
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
2 x 36 mm Keihin CV
нет данных
Система смазки
нет данных
Automatic mixer controlled by engine speed

Трансмиссия: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Piaggio Zip 50 2T 2014

КПП
5 Speed
CVT, with torque server
Сцепление
нет данных
Automatic centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Емкость Топливного Бака
23 liters / 6.1 US gal
7.3 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
763 mm / 30.1 in
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
Размеры
нет данных
1200 mm / 47.2 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 2 piston caliper
110 mm drum
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
175 mm disc
Задняя Шина
160/80-16
120/70 - 10 in.
Передняя Шина
130/70-18
100/80 - 10 in.
Задняя подвеска
Pro-link air adjustable
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
Air adjustable telescopic forks
Hydraulic telescopic fork
Рама
Tubular steel cradle
Single cradle, high strength tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
75 mm / 3.0 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
74 mm / 2.9 in.

Прочие характеристики: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
349127 руб.
62154 руб.
Год
1998-00
2014
Модель
Honda GLX 1500 Gold Wing
Piaggio Zip 50 2T
Dry Weight
360 kg / 793.7 lb
89 kg / 196 lbs
Cooling system
нет данных
Forced air cooled
Fuel system
нет данных
Carburetor
Drive
Shaft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера

Ходовая часть мотороллера     Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их.   Рис. 1. Мотороллер В-150М   Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 S Dolomites Peak Edition 2013 фото Мотоцикл Yamaha R1-Z 1992 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 114 30th Anniversary 2020 фото Мотоцикл ATK GT 250 2014 фото
Мотоцикл Husqvarna SM 450 RR 2006 фото Мотоцикл Honda CB 1000 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1984 фото Мотоцикл Moto Guzzi Daytona 1000 1994 фото