Сравнение мотоциклов:
Honda Hawk-11 2022 против BMW K1 1991

Honda Hawk-11 2022 в сравнении с BMW K1 1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K1 это весьма популярный в России мотоцикл, а Hawk-11 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K1 1991 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda Hawk-11 2022 и BMW K1 1991

Двигатель
Рядный двухцилиндровый, 4-тактный, DOHC (Unicam), 8 клапанов, жидкостное охлаждение, 270° коленвал
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1084 см³
987
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 × 81,4 мм
67 x 70 mm
Макс. Мощность
102 л.с. / 75 кВт
100 hp 72.9 kW @ 8000 rpm rear tyre (94.0 hp @ 8400 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
102 л.с.
100
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
8000
Степень Сжатия
10,1 : 1
Electronic injection, Bosch Motronic
Макс. Крутящий Момент
нет данных
100 Nm 74 ft lb @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
104 Нм
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250 об/мин
6750
Макс. Мощность, кВт
75 кВт
72
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic ignition Bosch Motronic / electric
Стартер
Электростартер
нет данных
Система зажигания
Транзисторное зажигание (TCI)
нет данных
Питание двигателя
Электронный впрыск PGM‑FI (Throttle‑by‑Wire)
нет данных
Система смазки
С мокрым картером
нет данных
Система выхлопа
4‑2‑1, с катализатором
нет данных
Engine management system
ECU с замкнутым контуром, 4 режима езды (SPORT, STANDARD, RAIN, USER), HSTC
нет данных
Свечи Зажигания
NGK LMAR8D‑9
нет данных

Трансмиссия: Honda Hawk-11 2022 и BMW K1 1991

КПП / Привод колеса
6‑ступенчатая механическая, цепной привод
5 Speed / shaft
КПП
6‑ступенчатая, постоянного зацепления
нет данных
Главная передача
Цепь (525 O‑ring)
нет данных
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод, ассистирующее
нет данных
Передаточные Числа
1‑я: 2.500, 2‑я: 1.812, 3‑я: 1.454, 4‑я: 1.200, 5‑я: 1.038, 6‑я: 0.913 Первичное: 1.560 (39/25)
нет данных

Размеры и масса: Honda Hawk-11 2022 и BMW K1 1991

Емкость Топливного Бака
14,0 л
22 Litres
Высота Сиденья
820 мм
нет данных
Сухой Вес
200 кг
нет данных
Колесная база
1510 мм
нет данных
Размеры
2160 × 810 × 1170 мм
нет данных
Мокрый вес
214 кг
нет данных
Дорожный Просвет
145 мм
нет данных
Колея
113 мм
нет данных
объем масла
4,0 л
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
235 kg / 258 kg
Емкость топливного бака (резерв)
2,8 л
нет данных
масса
200 кг (сухой) / 214 кг (снаряжённая)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda Hawk-11 2022 и BMW K1 1991

Задний Тормоз
1 × 256‑мм диск, 1‑поршневой суппорт, ABS
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 × 310‑мм плавающих диска, 4‑поршневые радиальные суппорты Nissin, ABS
2x 305mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55‑ZR17 (73W)
160/60 ZR18
Передняя Шина
120/70‑ZR17 (58W)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Моноамортизатор Showa с системой Pro‑Link, регулировка преднатяга и отбоя
Monolayer swinging arm
Передняя Подвеска
43‑мм перевёрнутая вилка Showa, полностью регулируемая (преднатяг, отбой, сжатие)
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Рама
Стальная полудуплексная (steel semi‑double cradle)
нет данных

Динамические характеристики: Honda Hawk-11 2022 и BMW K1 1991

Старт на Милю
нет данных
11.4 sec / 192.8 km/h
Максимальная Скорость
205 км/ч
240.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
5,6 л/100 км
17.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
38 м
13.4 m / 36.0 m
Время разгона 0-100 км/ч
3,5 сек
3.9 sec
Время разгона 0-200 км/ч
10,5 сек
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
5,7 сек
нет данных

Прочие характеристики: Honda Hawk-11 2022 и BMW K1 1991

Год
нет данных
1991-92
Модель
нет данных
BMW K1

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2015 фото Мотоцикл Yamaha -Star Classic 2007 фото Мотоцикл Ducati 998S Bostrom 2002 фото
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 фото Мотоцикл Honda SFA Streetfighter Concept 2016 фото