Сравнение мотоциклов:
Honda MSX 125 2015 против Kawasaki Ninja 400 2014

Honda MSX 125 2015 в сравнении с Kawasaki Ninja 400 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Ninja 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс., а MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Honda MSX 125 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Ninja 400 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Ninja 400 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
124.9 cc/ 7.62 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.mm
68.4 x 54.3 mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
42 hp / 32 kW @ 9500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
42
Макс.мощность на об/мин.
7000
9500
Степень Сжатия
9.3:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
37
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Injection PGM-FI
TCBI with digital advance / electric

Трансмиссия: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Ninja 400 2014

КПП
4 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)

Размеры и масса: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Ninja 400 2014

Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.45 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1200 mm / 47.2 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
width 600 mm , 23.6 in
Height 1199 mm / 47.2 in
Мокрый вес
101.7 kg / 224.2 lbs
203 kg / 447.5lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
145 mm / 5.7 in
объем масла
1.1 litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Ninja 400 2014

Задний Тормоз
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/70-12
160/60ZR17
Передняя Шина
120/70-12
120/70ZR17
Задняя подвеска
Mono shock, steel square pipe swingarm
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Передняя Подвеска
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
41 mm telescopic fork,
Рама
Steel mono-backbone frame
High-tensile steel, perimeter design
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki Ninja 400 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
108414 руб.
363248 руб.
Год
2015-16
2014 - 16
Модель
Honda MSX 125
Kawasaki Ninja 400
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
81 mm / 3.2 in
нет данных
Front Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 3.5AH
нет данных
Rear Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1000 2005 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M50 2014 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica 2010 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 850  1993 фото Мотоцикл Honda CA 300 Rebel Aviator Nation Special Edition 2017 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Honda CB 400T I Hawk 1976 фото