Сравнение мотоциклов:
Honda NM4 Vultus Concept 2014 против Yamaha XT 600 Tnr 1990

Honda NM4 Vultus Concept 2014 в сравнении с Yamaha XT 600 Tnr 1990 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 600 Tnr это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а NM4 Vultus Concept это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55лс. Yamaha XT 600 Tnr 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda NM4 Vultus Concept 2014 и Yamaha XT 600 Tnr 1990

Двигатель
745-кубовый рядный твин
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
745
595 cc / 36.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
95 x 84 mm
Макс. Мощность
нет данных
46 hp / 34 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
46
Макс.мощность на об/мин.
6250
6000
Степень Сжатия
нет данных
2.4 Litres
Макс. Крутящий Момент
68 @ 4750
4.5 kgf-m / 51 Nm @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
68
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
5750
Макс. Мощность, кВт
40
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric & Kick
Система зажигания
Электронное
CDI
Питание двигателя
Инжектор PGM-FI electronic fuel injection
27mm Dual stage Teikei Y 27 PV carburetor
Генератор
450W @ 5000
нет данных

Трансмиссия: Honda NM4 Vultus Concept 2014 и Yamaha XT 600 Tnr 1990

КПП
Dual Clutch Transmission
5 Speed
Главная передача
Цепь
Chain
Сцепление
Многодисковое, мокрого типа, двухкомпонентное
нет данных

Размеры и масса: Honda NM4 Vultus Concept 2014 и Yamaha XT 600 Tnr 1990

Емкость Топливного Бака
11
23 Litres / 6.0 US gal
Высота Сиденья
650
890 mm / 35.0 in
Сухой Вес
245
нет данных
Колесная база
нет данных
1460 mm / 57.4 in
Размеры
нет данных
Height 1340 mm / 52.7 in
Мокрый вес
нет данных
185 kg / 407.8 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
255 / 10.0 in

Ходовая часть и тормоза: Honda NM4 Vultus Concept 2014 и Yamaha XT 600 Tnr 1990

Задний Тормоз
240mm single wavy hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads
Single 220mm disc
Передние Тормоза
320mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Single 267mm disc
Задняя Шина
200/50 ZR17
120/80 S18
Передняя Шина
120/70 ZR18
3.00 S21
Задняя подвеска
Моноамортизатор, Pro-Link 100mm
Rising-rate oil/gas monoshock adjustable for preload and rebound
Передняя Подвеска
125х43мм телескопическая вилка
Telescopic forks.
Рама
Diamond; steel pipe
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
255 mm / 10.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
225 mm / 8.8 in

Динамические характеристики: Honda NM4 Vultus Concept 2014 и Yamaha XT 600 Tnr 1990

Старт на Милю
нет данных
14.2 sec / 144.3 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
- Fragilit en TT
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.4 m / 42.4 m

Прочие характеристики: Honda NM4 Vultus Concept 2014 и Yamaha XT 600 Tnr 1990

Год
нет данных
1990
Модель
нет данных
Yamaha XT 600Z Tnr 3AJ
Dry Weight
нет данных
165 kg / 363.7 lbs
Cooling system
нет данных
Air/oil cooled,
Reserve
нет данных
3.2 Litres
Max Power Rear Tyre
нет данных
38.0 hp @ 6000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Laverda OR 600 Atlas 1986 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XRx 2015 фото Мотоцикл Triumph Trident T150 750 1968 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2017 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 Gold Limited Edition 2004 фото Мотоцикл Honda XL 650V Transalp 2005 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2013 фото Мотоцикл Honda CX 500TC Turbo 1982 фото