Сравнение мотоциклов:
Honda NS 125F 1987 против Suzuki GN 125 1985

Honda NS 125F 1987 в сравнении с Suzuki GN 125 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GN 125 это довольно популярный в России мотоцикл, а NS 125F это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NS 125F 1987 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki GN 125 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NS 125F 1987 и Suzuki GN 125 1985

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke, Reed valve induction
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
57.0 x 48.8 mm
Макс. Мощность
12 hp @ 7000 rpm
11 hp 7.9 kW @ 9600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
11
Макс.мощность на об/мин.
7000
9600
Степень Сжатия
Electronic / kick
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
10 Nm @ 8600 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
10
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8600
Макс. Мощность, кВт
8
7

Трансмиссия: Honda NS 125F 1987 и Suzuki GN 125 1985

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Multi-disc oil bath
нет данных

Размеры и масса: Honda NS 125F 1987 и Suzuki GN 125 1985

Емкость Топливного Бака
нет данных
10.3 Litres
Сухой Вес
115 kg
107 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda NS 125F 1987 и Suzuki GN 125 1985

Задний Тормоз
86.4 mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 254mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
3.50 -18
нет данных
Передняя Шина
3.25 -16
нет данных
Задняя подвеска
Pro-link monoshockHydraulic shock absorber adjustable Marzocchi excursion.
Dual shocks
Передняя Подвеска
35mm Marzocchi telescopic fork is not adjustable.
Telescopic forks
Рама
Double cradle tubular steel panels
нет данных

Прочие характеристики: Honda NS 125F 1987 и Suzuki GN 125 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
118146 руб.
214169 руб.
Год
1987
1982-84
Модель
Honda NS 125F
Suzuki GN 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF R15 2.0 2013 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото
Мотоцикл Honda CBR 600F4 1999 фото Мотоцикл Beta Jonathan Cruiser 350 2002 фото Мотоцикл M1NSK Минск C4 125 2025 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2003 фото