Сравнение мотоциклов:
Honda NS 250 1985 против Ducati 620 Sport 2003

Honda NS 250 1985 в сравнении с Ducati 620 Sport 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 620 Sport это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а NS 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Honda NS 250 1985 - байк за недорогую цену, при этом Ducati 620 Sport 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NS 250 1985 и Ducati 620 Sport 2003

Двигатель
Two stroke, 90V-twin cylinder,
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
249
618
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
80 x 61.5 mm
Макс. Мощность
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
45 kW 61hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
61
Макс.мощность на об/мин.
9500
8750
Степень Сжатия
нет данных
Marelli electronic fuel Injection, 45 mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
36.3 Nm @ 8500 rpm
54 Nm - 5.5 Kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
45
Зажигание / Стартер
нет данных
Marelli electronic / electric
Стартер
kick
нет данных
Система зажигания
Electronic CDI unit
нет данных

Трансмиссия: Honda NS 250 1985 и Ducati 620 Sport 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Honda NS 250 1985 и Ducati 620 Sport 2003

Емкость Топливного Бака
19 Litres
16 Litres (4L)
Сухой Вес
144 kg
181 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda NS 250 1985 и Ducati 620 Sport 2003

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x disc s 2 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
130/70-18
160/60 ZR17
Передняя Шина
100/80-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm
2x 320mm disc 4 piston calipers
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Marzocchi 43 mm upside-down fork

Прочие характеристики: Honda NS 250 1985 и Ducati 620 Sport 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
181493 руб.
217500 руб.
Год
1985
2003
Модель
Honda NS 250
Ducati 620 Sport
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Не мешай машине работать

Хочу сразу предупредить, что этот вынесенный в заголовок призыв вовсе не означает, будто на мотоцикле можно успешно и долго ездить, "ничего с ним не делая", как, к сожалению, думает и поступает определенная категория "мотолюбителей". Вряд ли доведется похвастать показателями своей машины тому, кто озабочен только заправкой бака. Ведь любой двухтактный двигатель требует, например, своевременного удаления нагара, и стоит только с этим опоздать, как мощность начинает неуклонно падать, а расход топлива расти. И, хотя некоторые заводские инструкции, дабы не пугать потребителя, благосклонно советуют удалять нагар раз в год, мы, опытные мотоциклисты, знаем, что делать это приходится куда чаще, точнее через каждые 2-3 тысячи километров пробега. Так-то, любители "ничего не делать". Ездить вы, конечно, можете, но настоящие мотоциклисты - те, кто помогает машине работать. В то же время есть немало, прежде всего среди новичков, и тех, кто в силу свойственного им избыточного энтузиазма впадает в д...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2004 фото Мотоцикл Suzuki GN 125E 1990 фото Мотоцикл Honda C110 Super Cub 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2012 фото
Мотоцикл Honda CBR 600F2  1991 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2014 фото Мотоцикл Jianshe JS150-A 2007 фото Мотоцикл Honda CTX 1300T De Lux 2014 фото