Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 125F 1989 против Aprilia RX 125  1990

Honda NSR 125F 1989 в сравнении с Aprilia RX 125  1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то RX 125  это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32.4лс., а NSR 125F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda NSR 125F 1989 и Aprilia RX 125  1990

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke, Reed valve induction
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Объём двигателя
124
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
27.8 hp @ 10300 rpm
- (rear tyre 32.4 hp@ 10800 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
27.8
32.4
Макс.мощность на об/мин.
10300
10800
Макс. Крутящий Момент
2.1 kg-m @ 9000 rpm
2.1 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
10500
Макс. Мощность, кВт
20
23

Трансмиссия: Honda NSR 125F 1989 и Aprilia RX 125  1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda NSR 125F 1989 и Aprilia RX 125  1990

Емкость Топливного Бака
18 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
890 mm
нет данных
Сухой Вес
117.5 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
125 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda NSR 125F 1989 и Aprilia RX 125  1990

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 316mm disc s 2 piston calipers
Single disc
Задняя Шина
3.50 -18
120/80-19
Передняя Шина
3.25 -17
90/90-21
Задняя подвеска
Marzocchi shock with adjustable preload.
Swinging fork swingarm with single shock absorber
Передняя Подвеска
35mm Marzocchi forks
Upside down fork

Динамические характеристики: Honda NSR 125F 1989 и Aprilia RX 125  1990

Старт на Милю
15.2 sec / 135.9 km/h
15.2 sec / 131.4 km/h
Максимальная Скорость
162.1 km/h
132.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
15.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 38.8 m
14.8 m / 43.1 m

Прочие характеристики: Honda NSR 125F 1989 и Aprilia RX 125  1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
118146 руб.
98098 руб.
Год
1989
1990
Модель
Honda NSR 125F (JC-20)
Aprilia RX 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Victory V92 Cruiser 2000 фото Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2004 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2011 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 Spirit Special Edition 2015 фото
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото Мотоцикл Honda TRX 420 FA 2012 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 2005 фото Мотоцикл Honda XR 100 R 1995 фото