Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 125R-R 2000 против Piaggio Typhoon 125 2014

Honda NSR 125R-R 2000 в сравнении с Piaggio Typhoon 125 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Typhoon 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а NSR 125R-R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Piaggio Typhoon 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NSR 125R-R 2000 и Piaggio Typhoon 125 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Reed valve induction
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124.5 cc / 7.6 cu-in
124 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
15 hp / 10.9 kW @ 9500 rpm
7.1 kW / 9.6 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
9.6
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
Capacitor discharge electronic ignition
нет данных
Макс. Крутящий Момент
15 Nm @ 8000 rpm
8.2 Nm / 0.84 kgf-m / 6.05 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
15
8.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Стартер
Kick
Electric, with automatic choke / kick

Трансмиссия: Honda NSR 125R-R 2000 и Piaggio Typhoon 125 2014

КПП
6 Speed
CVT with torque server
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-disc oil bath
нет данных

Размеры и масса: Honda NSR 125R-R 2000 и Piaggio Typhoon 125 2014

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.8 US gal
6.7 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
762 mm / 30.0 in.
Размеры
нет данных
1346 mm / 53.0 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda NSR 125R-R 2000 и Piaggio Typhoon 125 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
140 mm Drum
Передние Тормоза
Single 316mm disc 2 piston caliper
220 mm Disc with dual piston floating caliper
Задняя Шина
130/70-17
130/80 - 12 in.
Передняя Шина
110/80-17
120/80 - 12 in.
Задняя подвеска
Pro-link rising rate adjustable preload
Hydraulic shock absorber with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Double cradle trellis from high strength steel

Прочие характеристики: Honda NSR 125R-R 2000 и Piaggio Typhoon 125 2014

Год
2000
2012 - 14
Модель
Honda NSR 125R-R
Piaggio Typhoon 125
Dry Weight
127 kg / 280 lbs
117 kg / 258 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Forced air
Fuel system
нет данных
Carburetor

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SRX 250 1984 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Hornet 2025 фото Мотоцикл GASGAS Pampera 320 2006 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото
Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports Concept 2016 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2021 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2006 фото