Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 250R-SP 1990 против Honda CB 400 Super Four 2014

Honda NSR 250R-SP 1990 в сравнении с CB 400 Super Four 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: electronics, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 400 Super Four это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda CB 400 Super Four 2014

Двигатель
Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249 c / 15.2 cu-in
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
55 x 42 mm
Макс. Мощность
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
53 hp / 38.6 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
53
Макс.мощность на об/мин.
9500
11000
Степень Сжатия
TA20 Carburetor Type
PGM-FI fuel injection
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
40.18 / Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
35
40.18
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
PGM-CDI
CDI
Система смазки
splash type (transmission)
нет данных

Трансмиссия: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda CB 400 Super Four 2014

КПП
Constant Mesh 6-speed
6 S peed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate, coil spring
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
Aluminum tube type frame
1 s t 3.307 2 nd 2.294 3 rd 1.750 4 th 1.421 5 th 1.240 6 th 1.130

Размеры и масса: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda CB 400 Super Four 2014

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
18 Litres / 4.75 gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
755 mm / 29.7 in
Колесная база
1345 mm / 52.9 in
1,410 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
нет данных
Мокрый вес
151 kg / 337 lbs
198 kg / 437 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
130 mm / 5.1 in
Колея
87 mm / 3.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda CB 400 Super Four 2014

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/60-R18 67 H
160/60 ZR17
Передняя Шина
110/70-17 53 H
120/60 ZR17
Задняя подвеска
2x disc s 2 piston calipers
Single shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic air valve semi- adjustable
Telescopic forks
Рама
нет данных
High-tension steel cradle frame

Прочие характеристики: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda CB 400 Super Four 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
159278 руб.
Electronics
нет данных
2.6 m / 8 ft 6 in
Год
1990
2012-13
Модель
Honda NSR 250R-SP MC21
Honda CB 400 Super Four
Dry Weight
132 kg / 291.8 lbs
175.0 kg / 385.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Rake
2315
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2012 фото Мотоцикл Buell XB12X Ulysses Adventure 2008 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2012 фото
Мотоцикл Harley Davidson Special 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000R 2020 фото Мотоцикл Honda XLR 250R Baja 1997 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1992 фото