Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 250R-SP 1990 против Yamaha DT 125RE 2005

Honda NSR 250R-SP 1990 в сравнении с Yamaha DT 125RE 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то DT 125RE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.7лс., а NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda NSR 250R-SP 1990 - байк за недорогую цену .

Год

1990
2005-07

Модель

Honda NSR 250R-SP MC21
Yamaha DT 125RE

Rake

2315
нет данных

Dry Weight

132 kg / 291.8 lbs
116 kg / 255.7 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
T wo stroke, single cylinder, reed-valve

Объём двигателя

249 c / 15.2 cu-in
123 cc / 7.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54 x 54.5 mm
56 X 50 mm

Макс. Мощность

45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
14.7 hp/ 10.8 kW @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
1.7 kgf-m / 16.3 Nm @ 7000 rpm

Степень Сжатия

TA20 Carburetor Type
Autolube

Питание двигателя

нет данных
Mikuni 28 SS

Стартер

Kick
Kick

Система зажигания

PGM-CDI
CDI

Система смазки

splash type (transmission)
нет данных

Макс. момент, Нм.

35
16.3

Макс.мощность на об/мин.

9500
7000

Макс. Мощность, Л.с.

45
14.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
7000

Сцепление

Multi-plate, coil spring
Wet multiplate

Передаточные Числа

Aluminum tube type frame
нет данных

КПП

Constant Mesh 6-speed
6 speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
10 Litres / 2.2 gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
885 mm / 34.8 in

Колесная база

1345 mm / 52.9 in
1415 mm / 55.7 in

Размеры

Height 1060 mm / 41.7 in
Length 2135 mm / 81.0 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1255 mm / 49.4 in

Колея

87 mm / 3.4 in
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
270 mm / 10.6 in

Мокрый вес

151 kg / 337 lbs
нет данных

объем масла

нет данных
1.2 Litres

Задний Тормоз

Single disc 1 piston caliper
Single 220mm disc

Задняя Шина

150/60-R18 67 H
110/80 -18

Передние Тормоза

нет данных
Single 230mm disc

Передняя Шина

110/70-17 53 H
80/90 -21

Задняя подвеска

2x disc s 2 piston calipers
Monocross linkage

Передняя Подвеска

41mm Telescopic air valve semi- adjustable
41mm Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

нет данных
170 mm / 6.6 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
200 mm / 7.9 in6.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha FILANO 115 2012 фото Мотоцикл AJS 7R 3A Boy Racer 1991 фото Мотоцикл Jianshe JS125-FII 2013 фото
Мотоцикл KTM 250 XC 2013 фото Мотоцикл AJS DD 125E Mk3 2012 фото Мотоцикл Husaberg FS 650 C SM 2003 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2012 фото