Сравнение мотоциклов:
Honda NTV 650 J 1988 против M1NSK М-101 Прототип 1962

Honda NTV 650 J 1988 в сравнении с M1NSK М-101 Прототип 1962 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то М-101 Прототип это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.0лс., а NTV 650 J это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.1лс. Honda NTV 650 J 1988 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda NTV 650 J 1988 и M1NSK М-101 Прототип 1962

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
1-цилиндровый, 2-тактный, петлевая двухструйная продувка
Объём двигателя
647
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
5.0 л.с. @ 4800 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
56.1
5.0
Макс.мощность на об/мин.
7897
4800
Степень Сжатия
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
6.5:1
Макс. Крутящий Момент
56.9 Nm @ 6053 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
56.9
7.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6053
3200
Макс. Мощность, кВт
40
3.7
Зажигание / Стартер
Digital transistorized
нет данных
Стартер
нет данных
Кикстартер
Система зажигания
нет данных
Генератор переменного тока Г-401 (6В 35Вт), без аккумулятора
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор К-55Д
Охлаждение
нет данных
Воздушное естественное

Трансмиссия: Honda NTV 650 J 1988 и M1NSK М-101 Прототип 1962

КПП / Привод колеса
5 Speed / кардан
нет данных
КПП
нет данных
3-ступенчатая, механическая
Главная передача
Кардан
Цепь
Сцепление
нет данных
Многодисковое пробковое, в масле

Размеры и масса: Honda NTV 650 J 1988 и M1NSK М-101 Прототип 1962

Емкость Топливного Бака
19 Litres
9.0 л
Высота Сиденья
773 mm
750 мм
Сухой Вес
185 kg
86 кг
Колесная база
нет данных
1230 мм
Дорожный Просвет
нет данных
135 мм
Емкость топливного бака (резерв)
3
нет данных
масса
нет данных
95 кг

Ходовая часть и тормоза: Honda NTV 650 J 1988 и M1NSK М-101 Прототип 1962

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Single 316mm discs 2 piston calipers
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
150/70-17
2.50-19
Передняя Шина
110/80-17
2.50-19
Задняя подвеска
Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment.
Маятниковая с пружинными амортизаторами
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Короткорычажная маятниковая толкающая вилка с пружинами
Рама
нет данных
Стальная трубчатая замкнутая

Динамические характеристики: Honda NTV 650 J 1988 и M1NSK М-101 Прототип 1962

Старт на Милю
13.6 sec / 93 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
170
75 км/ч
Средний расход (км./литр.)
46.6 mp/g
2.4 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
17.5 м

Прочие характеристики: Honda NTV 650 J 1988 и M1NSK М-101 Прототип 1962

Год
1990-93
нет данных
Модель
Honda NT 650 Bros MKII
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2018 фото Мотоцикл SYM MaxSym 600i 2014 фото Мотоцикл Ducati 9 16 Senna II 1997 фото Мотоцикл Honda CB 1300S Super Bol Dor 2006 фото
Мотоцикл Moto Guzzi California III 1987 фото Мотоцикл Honda XR 500 1980 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana X Concept 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото