Сравнение мотоциклов:
Honda NX 250 1988 против M1NSK ERX 250 2012

Honda NX 250 1988 в сравнении с M1NSK ERX 250 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ERX 250 это не продающийся в России мотоцикл, а NX 250 это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda NX 250 1988 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda NX 250 1988 и M1NSK ERX 250 2012

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve per cylinder
1-цилиндровый, 4-тактный, NC250 (4V водяное охлаждение)
Объём двигателя
249
249.6
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.0 x 64.8 mm
77.0 x 53.6
Макс. Мощность
26 hp 19 KW @ 8500 rpm
26.0 л.с. @ 8500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
26
26.0
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
11:1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
25nm @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
25
22.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
19
19.1
Питание двигателя
Карбюратор
Карбюратор DellOrto / Mikuni
Свечи Зажигания
NGK CR9EH-9
нет данных

Трансмиссия: Honda NX 250 1988 и M1NSK ERX 250 2012

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-ступенчатая, механическая

Размеры и масса: Honda NX 250 1988 и M1NSK ERX 250 2012

Емкость Топливного Бака
9 Litres
8.5 л
Высота Сиденья
820
920 мм
Сухой Вес
118
112 кг
Колесная база
1350
1450 мм
Дорожный Просвет
254
310 мм
Колея
87
нет данных
Мокрый Вес
133
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
118 kg / 133.0 kg
нет данных
масса
нет данных
121 кг

Ходовая часть и тормоза: Honda NX 250 1988 и M1NSK ERX 250 2012

Задний Тормоз
Drum
Дисковый гидравлический, 240 мм
Передние Тормоза
Single disc
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
120/90-16
110/100-18
Передняя Шина
100/90-19
80/100-21
Задняя подвеска
Swing arm system Pro-link
Моноамортизатор FastAce с прогрессией, ход 260 мм
Передняя Подвеска
37mm Telescopic forks
Вилка FastAce перевернутого типа, ход 260 мм
Рама
нет данных
Хромомолибденовая рама (CrMo)

Динамические характеристики: Honda NX 250 1988 и M1NSK ERX 250 2012

Максимальная Скорость
140
120 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.8 л/100 км

Прочие характеристики: Honda NX 250 1988 и M1NSK ERX 250 2012

Год
1993-
нет данных
Модель
Honda NX 250 Dominator
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2003 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Bimota Tera 2024 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 125 1979 фото Мотоцикл Kawasaki 1100GP 1982 фото Мотоцикл Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 фото Мотоцикл KTM 200 EXC 2010 фото