Сравнение мотоциклов:
Honda PC Pacific Coast 800 1989 против Kawasaki Z 750L 1982

Honda PC Pacific Coast 800 1989 в сравнении с Kawasaki Z 750L 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74лс., а PC Pacific Coast 800 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 57лс. Honda PC Pacific Coast 800 1989 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z 750L 1982 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Z 750L 1982

Двигатель
V-Twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
798 cc / 48.6 cu-in
738 cc / 45.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.5 x 80.6 mm
Air cooled
Макс. Мощность
57 hp / 41.6 kW @ 6500 rpm
74 hp / 54 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57
74
Макс.мощность на об/мин.
6500
9000
Степень Сжатия
32mm (1990 36mm) Keihin
4x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.5 ft-lb @ 5500 rpm
5.7 kgf-m / 41.2 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Solid-state digital, dual spark plugs per cylinder
CDI

Трансмиссия: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Z 750L 1982

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Z 750L 1982

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 us gal
22 Litres / 5.8 US gal
Высота Сиденья
764.5 mm / 30.0 in
нет данных
Колесная база
1554 mm / 61.2 in
нет данных
Мокрый вес
278 kg / 612.8 lbs
250 kg / 552 lbs
Дорожный Просвет
178 mm / 7.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Z 750L 1982

Задний Тормоз
180mm drum
Single 226mm disc
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
2x 226mm discs
Задняя Шина
140/80-16or15
4.00 H18
Передняя Шина
120/80-17
3.25 H19
Задняя подвеска
Dual Showa shocks
Dual shocks 5-way spring preload and 4-way damping.
Передняя Подвеска
41mm Showa forks
Air assisted forks
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Z 750L 1982

Старт на Милю
14.1 sec / 147.2 km/h
12.4 sec / 108.6 mph
Максимальная Скорость
193 km/h
130 mph
Средний расход (км./литр.)
15.2 km/lit
47 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 40.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Z 750L 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167638 руб.
243859 руб.
Год
1989-92
1982
Модель
Honda PC Pacific Coast 800
Kawasaki Z 750L
Dry Weight
262 kg / 577.6 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Max Power Rear Tyre
51.2 hp @ 6750 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha IT 400 1977 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer 2014 фото Мотоцикл Yamaha IT 400E 1978 фото Мотоцикл Victory Cross Roads 2012 фото
Мотоцикл Harley Davidson Softail Breakout 114 2018 фото Мотоцикл Maico GSE 490 1981 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 30th Anniversary Special 2010 фото Мотоцикл Honda NSR 250R-SP Rothmans Replica 1994 фото