Сравнение мотоциклов:
Honda RS 150R 2018 против SYM Jet4 125 2014

Honda RS 150R 2018 в сравнении с SYM Jet4 125 2014 по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Jet4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а RS 150R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс. SYM Jet4 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda RS 150R 2018 и SYM Jet4 125 2014

Двигатель
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Объём двигателя
149.1 cc / 9.0 cu-in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.3 x 57.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15.7
8.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
11.3:1
0.95 L / 2.0 US pints
Макс. Крутящий Момент
нет данных
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.14 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
8.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric & kick
Electric & kick
Система зажигания
Fully transistorised ignition
CDI
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enrichment
Electronic
Система смазки
нет данных
Dry sump
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
нет данных
A7RC

Трансмиссия: Honda RS 150R 2018 и SYM Jet4 125 2014

КПП
6 Speed
CVT
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Multiple wet with coil spring
Centrifugal

Размеры и масса: Honda RS 150R 2018 и SYM Jet4 125 2014

Емкость Топливного Бака
4.5 Litres / 1.9 US gal
5.2 L / 1.4 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
775 mm / 30.5 in.
Колесная база
1284 mm / 50.9 in
нет данных
Размеры
Height 1102 mm / 43.3 in
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
нет данных
109 kg / 240 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 50.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda RS 150R 2018 и SYM Jet4 125 2014

Задний Тормоз
Single hydraulic disc
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single hydraulic disc
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
120 / 70-17 58P (tubeless)
90/80-16 51J
Передняя Шина
90 / 80-17 46P (tubeless)
90/80-16 51J
Задняя подвеска
Swing arm with monoshock
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
Twin Tube Steel
Pipe under bone, steel

Динамические характеристики: Honda RS 150R 2018 и SYM Jet4 125 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Black, Red, Yellow

Прочие характеристики: Honda RS 150R 2018 и SYM Jet4 125 2014

Rear Rim
нет данных
0.18 L / 0.38 US pints
Год
2018
2014
Модель
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150R
SYM Jet4 125
Dry Weight
119 kg / 262.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
MF 12 V, 5.0 Ah
12V 6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Max Toque
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 SP 2013 фото Мотоцикл KTM 690 LC4 Enduro R 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi Daytona RS 1996 фото
Мотоцикл LIFAN LF 200 III 2006 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 550 1984 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550GP 1984 фото Мотоцикл Ariel Leader 1961 фото