Сравнение мотоциклов:
Honda Valkyrie 1997 против Buell S1 White Lightning 1998

Honda Valkyrie 1997 в сравнении с Buell S1 White Lightning 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то S1 White Lightning это не продающийся в России мотоцикл, а Valkyrie это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda Valkyrie 1997 - байк средней стоимости, при этом Buell S1 White Lightning 1998 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Honda Valkyrie 1997 и Buell S1 White Lightning 1998

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer six cylinders, SOHC. 2 valves per cylinder
45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve, hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1520
1203 cc / 73.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 64 mm
88.8 x 96.8 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 6000 rpm (101.2 hp @ 6100 rpm)
73.6 kW / 101 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
101
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
6x 28mm Keihin carbs
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
130 Nm @ 5000 rpm
128.6 Nm / 13.1 kgf-m / 94.8 lb.ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
130
128.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5500
Макс. Мощность, кВт
72
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
2 x 40 mm Keihin carburetors
Engine management system
нет данных
Buell S1 White Lightning

Трансмиссия: Honda Valkyrie 1997 и Buell S1 White Lightning 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Kevlar belt

Размеры и масса: Honda Valkyrie 1997 и Buell S1 White Lightning 1998

Емкость Топливного Бака
20 litres
15.1 L / 4 US gal
Высота Сиденья
740 mm
нет данных
Сухой Вес
309 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda Valkyrie 1997 и Buell S1 White Lightning 1998

Задний Тормоз
Single 316mm disc 2 piston caliper
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
Single 340 mm disc, 6 piston caliper
Задняя Шина
180/70-16
170/60 ZR17
Передняя Шина
150/80-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Showa dual shock 120mm wheel travel
Single shock, spring preload, compression and preload damping
Передняя Подвеска
45mm Showa forks 140mm wheel travel
40 mm Fork, adjustable for compression and rebound damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7"

Динамические характеристики: Honda Valkyrie 1997 и Buell S1 White Lightning 1998

Старт на Милю
11.8 sec / 175.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
210.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
12.5 km/lit
31.1 m / 102 ft
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.6 m / 41.7 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda Valkyrie 1997 и Buell S1 White Lightning 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
604988 руб.
1844500 руб.
Год
1997-99
1998
Модель
Honda GLX 1500 (F6C) Valkyrie
нет данных
Dry Weight
нет данных
200 kg / 441 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>