Сравнение мотоциклов:
Honda Valkyrie 1999 против Honda F6C Valkyrie 1996

Honda Valkyrie 1999 в сравнении с F6C Valkyrie 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то F6C Valkyrie это изредка продающийся в России мотоцикл, а Valkyrie это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda Valkyrie 1999 - байк выше средней цены, при этом Honda F6C Valkyrie 1996 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda Valkyrie 1999 и Honda F6C Valkyrie 1996

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer six cylinders, SOHC. 2 valves per cylinder
Four stroke, Opposed boxer six cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1520
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 64 mm
71 x 64 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 6000 rpm (101.2 hp @ 6100 rpm)
72.9 kW / 100 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
100
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
6x 28mm Keihin carbs
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
130 Nm @ 5000 rpm
130 Nm / 13.26 kgf-m / 95.9 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
130
130
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5000
Макс. Мощность, кВт
72
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
6 x 28 mm Keihin carbs

Трансмиссия: Honda Valkyrie 1999 и Honda F6C Valkyrie 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft

Размеры и масса: Honda Valkyrie 1999 и Honda F6C Valkyrie 1996

Емкость Топливного Бака
20 litres
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
740 mm
730 mm / 28.7 in
Сухой Вес
309 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1690 mm / 66.5 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda Valkyrie 1999 и Honda F6C Valkyrie 1996

Задний Тормоз
Single 316mm disc 2 piston caliper
Single 316 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2 x 296 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
180/70-16
180/70-16
Передняя Шина
150/80-17
150/80-17
Задняя подвеска
Showa dual shock 120mm wheel travel
Showa dual shock, 5-position preload adjustability
Передняя Подвеска
45mm Showa forks 140mm wheel travel
45mm Showa forks
Рама
нет данных
Steel diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in.

Динамические характеристики: Honda Valkyrie 1999 и Honda F6C Valkyrie 1996

Старт на Милю
11.8 sec / 175.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
210.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
12.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.6 m / 41.7 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda Valkyrie 1999 и Honda F6C Valkyrie 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
683406 руб.
525000 руб.
Год
1999-
1996
Модель
Honda GLX 1500 (F6C) Valkyrie
Honda GL1500C Gold Wing F6C Valkyrie
Dry Weight
нет данных
309 kg / 681 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600F 1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1989 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2010 фото
Мотоцикл Zero Zero DS ZF6 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2012 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото