Сравнение мотоциклов:
Honda VF 500C Magna V30 1983 против Yamaha FZ-6 2009

Honda VF 500C Magna V30 1983 в сравнении с Yamaha FZ-6 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-6 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а VF 500C Magna V30 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 68лс. Honda VF 500C Magna V30 1983 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha FZ-6 2009 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VF 500C Magna V30 1983 и Yamaha FZ-6 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
499
600
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44 mm
65.5 x 44.5 mm
Макс. Мощность
68 hp @ 11500 rpm
57 KW 78 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
78
Макс.мощность на об/мин.
11500
11500
Степень Сжатия
4x 34mm Keihin carbs
Group injection type fuel injection
Макс. Крутящий Момент
31.7 lb-ft @ 10500 rpm
51,6 Nm 5,27 kg- m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
43.0
51.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
10000
Макс. Мощность, кВт
50
57
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
TCI / electric

Трансмиссия: Honda VF 500C Magna V30 1983 и Yamaha FZ-6 2009

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda VF 500C Magna V30 1983 и Yamaha FZ-6 2009

Емкость Топливного Бака
1 4 Litres
19.4 Litres
Сухой Вес
нет данных
185 kg
Мокрый Вес
271 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VF 500C Magna V30 1983 и Yamaha FZ-6 2009

Задний Тормоз
Drum
Single 245 mm disc
Передние Тормоза
2x 255mm discs
2x 298 mm discs
Задняя Шина
130/90-18
180/55 ZR17
Передняя Шина
100/90-16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single shock swing arm 115mm wheel travel
Swingarm Linkless type Monocross, 130mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic air assisted 140mm wheel travel
43mm Telescopic fork, 130mm wheel travel
Рама
нет данных
Aluminium die-cast, diamond shaped

Динамические характеристики: Honda VF 500C Magna V30 1983 и Yamaha FZ-6 2009

Старт на Милю
12.6 sec / 164.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
196.4 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda VF 500C Magna V30 1983 и Yamaha FZ-6 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
177250 руб.
251426 руб.
Год
1983
2009
Модель
Honda VF 500C Magna V30
Yamaha FZ-6
Seat Heihgt
нет данных
795 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Matchless G9 500 1950 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 2010 фото Мотоцикл Yamaha FINO 115 2012 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото
Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1988 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2010 фото Мотоцикл Husqvarna SM 570R 2001 фото