Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 800X Crossrunner 2014 против Honda CBR 450SR 1983

Honda VFR 800X Crossrunner 2014 в сравнении с CBR 450SR 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 450SR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.5лс., а VFR 800X Crossrunner это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100.6лс. Honda VFR 800X Crossrunner 2014 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 450SR 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda CBR 450SR 1983

Двигатель
F our stroke, 90 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
782 cc / 47.7 cu-in
447 cc / 27.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 48 mm
75 x 50.6 mm
Макс. Мощность
74.9 kW / 100.6 hp @ 10000 rpm
46.5 hp / 33.6 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100.6
46.5
Макс.мощность на об/мин.
10000
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
72.8 Nm / 7.34 kg-m @ 9500 rpm
4.2 Nm / 4.1 kgf-m / 29.5 ft.lbs @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
72.8
4.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 35mm Throttle Bore
Keihin 31.3 mm carburetor
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda CBR 450SR 1983

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.846 (37/13) 2nd 2.062 (33/16) 3rd 1.578 (30/19) 4th 1.291 (31/24) 5th1.111 (30/27) 6th 0.965 (28/29)
нет данных

Размеры и масса: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda CBR 450SR 1983

Емкость Топливного Бака
21.5 Litres / 5.6 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
816 mm / 32.1 in
775 mm / 30.3 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1243 mm / 48.9 in
Length 2010 mm / 79.1 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1120 mm / 44.0 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
96 mm / 3.7 in
нет данных
объем масла
нет данных
2.6 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda CBR 450SR 1983

Задний Тормоз
Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 R17
130/70-R17
Передняя Шина
120/70 Z R17
110/80-R17
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step preload and stepless rebound damping adjustment,
Monoshock Box Section Swingarm
Передняя Подвеска
43mm cartridge-type telescopic fork with stepless preload adjustment,
37 mm telescopic fork
Рама
Aluminium, twin spar
Dual side box beam in steel tubes
Ширина Переднего Колеса
108 mm / 4.2 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
119 mm / 4.7 in
110 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda CBR 450SR 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
659511 руб.
264529 руб.
Год
2014
1993-94
Модель
Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type)
Honda CBR 450SR
Dry Weight
нет данных
178 kg / 392.4 lbs
Rake
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 фото Мотоцикл Suzuki RG 500  1985 фото Мотоцикл BMW Concept 6 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTR Road Glide 2007 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHT Electra Glide Standard 1995 фото Мотоцикл Aprilia Scarabeo 500 2006 фото Мотоцикл Honda CB 125R 2024 фото Мотоцикл BMW R 1200S 2008 фото