Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 800X Crossrunner 2015 против Yamaha MT-09 2020

Honda VFR 800X Crossrunner 2015 в сравнении с Yamaha MT-09 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а VFR 800X Crossrunner это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 104.5лс. Honda VFR 800X Crossrunner 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-09 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda VFR 800X Crossrunner 2015 и Yamaha MT-09 2020

Двигатель
F our stroke, 90 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
782 cc / 47.7 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 48 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
104.5 hp / 78 kW @ 10250rpm (95/1/EC)
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
104.5
115
Макс.мощность на об/мин.
10250
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
75 Nm / 55.3 lb/ft @ 8500rpm (95/1/EC)
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
75
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 35mm Throttle Bore
Electronic Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Honda VFR 800X Crossrunner 2015 и Yamaha MT-09 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Diamond frame
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet multi-plate
Передаточные Числа
1st 2.846 (37/13) 2nd 2.062 (33/16) 3rd 1.578 (30/19) 4th 1.291 (31/24) 5th1.111 (30/27) 6th 0.965 (28/29)
нет данных

Размеры и масса: Honda VFR 800X Crossrunner 2015 и Yamaha MT-09 2020

Емкость Топливного Бака
20.8 Litres / 5.4 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
835 mm - 815 mm / 32.8 in - 32.0 tc
815 mm / 32.1 in
Колесная база
нет данных
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1360 mm / 53.5 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
242 kg / 533.5 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
нет данных
Колея
103 mm / 4.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 800X Crossrunner 2015 и Yamaha MT-09 2020

Задний Тормоз
Single hydraulic 256mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2x Hydraulic discs 310mm floating, 4 piston radial calipers, Combined-ABS
2x 298mm discs
Задняя Шина
180/55 R17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 Z R17
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 35-step (remote-controlled hydraulic) preload and stepless rebound
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload and ten DF adjustment, 131mm axle travel
Telescopic fork
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
131 mm / 5.1 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda VFR 800X Crossrunner 2015 и Yamaha MT-09 2020

Максимальная Скорость
нет данных
209.8 130.3 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.7 km/lit

Прочие характеристики: Honda VFR 800X Crossrunner 2015 и Yamaha MT-09 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
655068 руб.
820308 руб.
Consumption Average (claimed)
17M/C x MT3.5
нет данных
Intake Valve
17M/C x MT5.5
нет данных
Год
2015
2020
Модель
Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type)
Yamaha MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
26
нет данных
Wheels
10-spoke die-cast aluminium
нет данных
Caster Angle
нет данных
103 mm / 4.0 in
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 фото Мотоцикл Royal Enfield Chrome Cafe Racer 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2003 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO RACING 2011 фото