Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1100 C2 1995 против Highland Supermoto 2006

Honda VT 1100 C2 1995 в сравнении с Highland Supermoto 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Supermoto это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а VT 1100 C2 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 68лс. Honda VT 1100 C2 1995 - байк чуть ниже средней цены, при этом Highland Supermoto 2006 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda VT 1100 C2 1995 и Highland Supermoto 2006

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1099
936
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87.5 x 91.4 mm
95 x 96 mm
Макс. Мощность
68 hp @ 5000 rpm
85 hp 62 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
85
Макс.мощность на об/мин.
5000
6000
Степень Сжатия
2x 36mm Keihin carbs.
Injection
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 3000 rpm
104 Nm 76.7 ft-lb @ 4700 rpm
Макс. момент, Нм.
102
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4700
Макс. Мощность, кВт
50
62
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs / electric

Трансмиссия: Honda VT 1100 C2 1995 и Highland Supermoto 2006

КПП / Привод колеса
5 S peed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda VT 1100 C2 1995 и Highland Supermoto 2006

Емкость Топливного Бака
15 Litres
7 Litres
Высота Сиденья
нет данных
998 mm / 39.3 in
Сухой Вес
261 kg
165 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1100 C2 1995 и Highland Supermoto 2006

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 316mm disc 2 piston caliper
Single 310mm disc 6 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
160/90-17
Передняя Шина
120/90-19
120/90-17
Задняя подвеска
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
hlins, adjustable stiffness, compression and rebound, 300mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel
50mm hlins, adjustable compression and rebound, 280mm wheel travel
Рама
нет данных
Rectangular section, CrMo steel and aluminium

Динамические характеристики: Honda VT 1100 C2 1995 и Highland Supermoto 2006

Старт на Милю
15.2 sec / 137.4 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
163.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.3 m / 41.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda VT 1100 C2 1995 и Highland Supermoto 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
278294 руб.
172747 руб.
Год
1995-97
2006
Модель
Honda VT 1100C2 Shadow Ace American Classic Edition
Highland Supermono
Overview
2
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Street Triple 765RS 2017 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65 Lario  1983 фото Мотоцикл BMW R 57 1928 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star S 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1992 фото Мотоцикл Husqvarna 400 CROSS 1970 фото