Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 против Yamaha XV 1100 Virago 1993

Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 в сравнении с Yamaha XV 1100 Virago 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1100 Virago это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61.7лс., а VT 1100C2 Shadow Ace это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 68лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Four stroke, 75 V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1099
1063 cc / 64.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87.5 x 91.4 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
68 hp @ 5000 rpm
61.7 hp / 45.4 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
61.7
Макс.мощность на об/мин.
5000
6000
Степень Сжатия
2x 36mm Keihin carbs.
2 x Mikuni BST40 carburetors
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 3000 rpm
8.7 kgf-m / 85.3 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
102
85.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
3000
Макс. Мощность, кВт
50
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital

Трансмиссия: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

КПП / Привод колеса
5 S peed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate clutch

Размеры и масса: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Емкость Топливного Бака
15 Litres
16.8 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
715 mm / 28.1 in
Сухой Вес
261 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1525 mm / 60.0 in
Размеры
нет данных
Height 1190 mm / 47 in
Мокрый вес
нет данных
241 kg / 531.2 lbs
Колея
нет данных
129 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 316mm disc 2 piston caliper
2x 282mm discs
Задняя Шина
170/80-15
140/90-15 M/C 70H
Передняя Шина
120/90-19
100/90-19 57H
Задняя подвеска
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Dual shocks, 5-way preload adjustment.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel
38mm Telescopic fork
Рама
нет данных
Pressed steel backbone
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
97 mm / 3.8 in

Динамические характеристики: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Старт на Милю
15.2 sec / 137.4 km/h
13.2 sec / 156.3 km/h
Максимальная Скорость
163.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.2 km/lit
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.3 m / 41.8 m
13.6 m / 40.7 m

Прочие характеристики: Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 и Yamaha XV 1100 Virago 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
251248 руб.
226469 руб.
Год
1995-97
1993 - 96
Модель
Honda VT 1100C2 Shadow Ace American Classic Edition
Yamaha XV 1100 Virago
Dry Weight
нет данных
221 kg / 487.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
32
Max Power Rear Tyre
нет данных
57.9 hp @ 6000 rpm
Overview
2
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPz 400R 1985 фото Мотоцикл Honda Vision 110 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2010 фото
Мотоцикл Suzuki GT 550M 1974 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 400X 2024 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1999 фото