Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1300CT Interstate 2011 против Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Honda VT 1300CT Interstate 2011 в сравнении с Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1500 Vulcan Classic это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а VT 1300CT Interstate это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74лс. Honda VT 1300CT Interstate 2011 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Фотография мотоцикла Honda VT 1300CT Interstate 2011 Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Honda VT 1300CT Interstate 2011

Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Двигатель: Honda VT 1300CT Interstate 2011 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Four stroke, 50 V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1312 cc / 80.1 cub in.
1470 cc / 89.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3 mm
102 x 90 mm
Макс. Мощность
55kW / 74 hp @ 5000rpm
64 hp / 46.7 kW @ 4700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
64
Макс.мощность на об/мин.
5000
4700
Степень Сжатия
Liquid cooled
Digital Fuel Injection with dual 36mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
123 Nm / 12.54 kgf-m / 90.7 lb-ft @ 3000rpm
112 Nm / 82.6 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
123
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder
Digital
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38 mm throttle body
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 1300CT Interstate 2011 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft

Размеры и масса: Honda VT 1300CT Interstate 2011 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Емкость Топливного Бака
16.7 liters / 4.4 gal
18.9 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
681 mm / 26.8 in
696 mm / 27.4 in
Колесная база
1786 mm / 70.3 in.
1661 mm / 65.4 in
Мокрый вес
323 kg / 712 lb
313.0 kg / 690.0 lbs
Колея
118 mm / 4.6 in.
177 mm / 6.9 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1300CT Interstate 2011 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Задний Тормоз
Single 296 mm disc, 1 piston caliper
Single 270mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 336 mm disc, 2 piston caliper
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
150/80R-16
Передняя Шина
140/80-17
130/90R-16
Задняя подвеска
Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability
Dual air assisted shock absorbers with 4-way rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
45 mm fork
41mm cartridge fork
Рама
нет данных
High-tensile steel, double cradle
Ширина Переднего Колеса
102 mm / 4 in.
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
99.1 mm / 3.9 in.
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Honda VT 1300CT Interstate 2011 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Средний расход (км./литр.)
Black, Dark red metallic
нет данных

Прочие характеристики: Honda VT 1300CT Interstate 2011 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
524000 руб.
246660 руб.
Год
2011
1999 - 03
Модель
Honda VT 1300CT Interstate
Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic
Dry Weight
309 kg / 679 lb
292 kg / 643.7 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
33
32.0
Фотография мотоцикла Honda VT 1300CT Interstate 2011 Фотография мотоцикла Suzuki VL 1500LC Intruder 2002
Сравнение Honda VT 1300CT Interstate 2011 против Suzuki VL 1500LC Intruder 2002
Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 Фотография мотоцикла Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004
Сравнение Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 против Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004
Фотография мотоцикла Honda VT 1300CT Interstate 2011 Фотография мотоцикла Suzuki VS 1400GL Intruder 2002
Сравнение Honda VT 1300CT Interstate 2011 против Suzuki VS 1400GL Intruder 2002
Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 Фотография мотоцикла Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995
Сравнение Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 против Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995
Фотография мотоцикла Honda VT 1300CT Interstate 2011 Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster 2008
Сравнение Honda VT 1300CT Interstate 2011 против Harley Davidson XL 883L Sportster 2008
Фотография мотоцикла Honda VT 1300CT Interstate 2011 Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883R Sportster 2005
Сравнение Honda VT 1300CT Interstate 2011 против Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung ST 700i 2013 фото Мотоцикл Kawasaki H2R Ninja 2016 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2005 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 2003 фото
Мотоцикл Honda CB 500X 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 125R Repsol 2016 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE   1998 фото Мотоцикл Bimota DB2 Concept 1993 фото