Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1300CX Fury 2018 против Kawasaki GPz 500S 2009

Honda VT 1300CX Fury 2018 в сравнении с Kawasaki GPz 500S 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: frome, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GPz 500S это редкий в России мотоцикл, а VT 1300CX Fury это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 1300CX Fury 2018 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki GPz 500S 2009 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Kawasaki GPz 500S 2009

Двигатель
1312 cc / 80.06 cu/in
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
нет данных
498 cc / 30.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
57 hp / 42.5 kW @ 4250 rpm
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57
60
Макс.мощность на об/мин.
4250
9800
Степень Сжатия
9.2:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
79 lb-ft / 107 Nm @ 2250 rpm
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
107
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
2250
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38mm throttle body38mm throttle body
2x Keihin CVK34 carburetor
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DR9EA

Трансмиссия: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Kawasaki GPz 500S 2009

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Kawasaki GPz 500S 2009

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
15.9 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
678 mm / 26.7 in
нет данных
Колесная база
1808 mm / 71.2 in
нет данных
Размеры
нет данных
1435 mm / 56.4 in
Мокрый вес
302 kg / 666 lbs
нет данных
Колея
нет данных
91 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Kawasaki GPz 500S 2009

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper / ABS
Single disc
Передние Тормоза
Single 336mm disc 2 piston caliper / ABS
Single 270mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
200/50-18
130/70 - 17
Передняя Шина
90/90-21
110/70- 17
Задняя подвеска
Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability; 3.7 inches travel
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Передняя Подвеска
45mm fork; 4.0 inches wheel travel
38mm Telescopic forks
Рама
нет данных
Iron, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Kawasaki GPz 500S 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
641621 руб.
138555 руб.
Frome
Steel, Double cradle frame
нет данных
Год
2018 19
2009
Модель
Honda VT 1300CX Fury / ABS
Kawasaki GPz 500S EX 500R Ninja
Dry Weight
нет данных
176 kg / 388 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Rake
92 mm / 3.6 in
63
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.7 hp @ 9500 rpm
Seat Hieght
нет данных
775 mm / 30.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2010 фото Мотоцикл Victory Hammer S 2007 фото Мотоцикл Husaberg TE 300 2012 фото Мотоцикл Honda DIRT CATALOGUE 1984 фото
Мотоцикл Ducati Scrambler Desert Sled 2017 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100E F 1984 фото