Сравнение мотоциклов:
Honda VT 250F-II 1986 против Kawasaki KDX 125R 2001

Honda VT 250F-II 1986 в сравнении с Kawasaki KDX 125R 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то KDX 125R это очень редкий в России мотоцикл, а VT 250F-II это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 250F-II 1986 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KDX 125R 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 250F-II 1986 и Kawasaki KDX 125R 2001

Двигатель
Four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder, with KIPS
Объём двигателя
248 cc / 15.2 cu-in
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
35 hp / 25.5 kW @ 11000 rpm
33.2 hp / 24.7 kW @ 9600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
35
33.2
Макс.мощность на об/мин.
11000
9600
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
Keihin PE28 carburetor
Макс. Крутящий Момент
21.5 Nm / 15.9 lb-ft @ 10000 rpm
21.8 Nm / 16 lb-ft @ 8600 rpm
Макс. момент, Нм.
21.5
21.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
8600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized
CDI
Свечи Зажигания
нет данных
NGK B9EV or B9EVX

Трансмиссия: Honda VT 250F-II 1986 и Kawasaki KDX 125R 2001

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 520 O-ring
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-disc clutch in oil bath
Передаточные Числа
1st 2.562 (41/16) 2nd 1.850 (37/20) 3rd 1.478 (34/23) 4th 1.240 (31/25) 5th 1.074 (29/27) 6th 0.965 (28/29)
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 250F-II 1986 и Kawasaki KDX 125R 2001

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
9.0 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
950 mm / 37.4 in
Сухой Вес
149 kg / 328 lbs
нет данных
Колесная база
1370 mm / 54 in
1455 mm / 57.3 in to 1480 mm / 58.2 inaccording to chain tension
Размеры
Length 2030mm / 80 in Width 715 mm / 28.1 in Height 1140 mm / 45 in
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
365 mm / 14.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 250F-II 1986 и Kawasaki KDX 125R 2001

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single disk, 2-piston calliper
Single 260mm disc
Задняя Шина
120/80-17 61S
4.10-18
Передняя Шина
100/90-16 54S
70/100-21
Задняя подвеска
Monoshock
Uni-Trak adjustable for preload
Передняя Подвеска
Showa 35mm Telescopic
300 mm / 11.8 in
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
320 mm / 12.5 in

Динамические характеристики: Honda VT 250F-II 1986 и Kawasaki KDX 125R 2001

Старт на Милю
15.3 sec / 83 mph
20.3 sec
Максимальная Скорость
100 mph
64 mph / 103 km/h

Прочие характеристики: Honda VT 250F-II 1986 и Kawasaki KDX 125R 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
96661 руб.
Год
1986-87
2001 - 03
Модель
нет данных
Kawasaki KDX 125R
Dry Weight
нет данных
98 kg / 216 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
100 mm / 3.9 in
нет данных
Наименование модели
Honda VT 250F-II
нет данных
Final Reduction Ratio
3.214
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda MSX 125 2015 фото Мотоцикл Benelli 250 Barracuda 1967 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл Gilera Saturno Bialbero 500 1990 фото
Мотоцикл Moto Guzzi NTX 750 1989 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2011 фото