Сравнение мотоциклов:
Honda VT 250F 1982 против Suzuki GSX 250F Across 1992

Honda VT 250F 1982 в сравнении с Suzuki GSX 250F Across 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSX 250F Across это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а VT 250F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 35лс. Honda VT 250F 1982 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSX 250F Across 1992 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 250F 1982 и Suzuki GSX 250F Across 1992

Двигатель
Four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
248 cc / 15.2 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.1 mm
49 x 33 mm
Макс. Мощность
35 hp / 25.5 kW @ 11000 rpm
40 hp @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
35
40
Макс.мощность на об/мин.
11000
13500
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
12.51
Макс. Крутящий Момент
21.5 Nm / 15.9 lb-ft @ 10000 rpm
19.5 ft-lb @ 10000
Макс. момент, Нм.
21.5
26.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized
нет данных
Питание двигателя
нет данных
2x MIKUNI BSW27

Трансмиссия: Honda VT 250F 1982 и Suzuki GSX 250F Across 1992

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain 520 O-ring
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.562 (41/16) 2nd 1.850 (37/20) 3rd 1.478 (34/23) 4th 1.240 (31/25) 5th 1.074 (29/27) 6th 0.965 (28/29)
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 250F 1982 и Suzuki GSX 250F Across 1992

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
нет данных
Сухой Вес
149 kg / 337 lbs
138 kg
Колесная база
1385 mm / 54.5 in
нет данных
Размеры
Length 2027 mm / 79.8 in Width 750 mm / 30 in Height 1190 mm / 47 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 250F 1982 и Suzuki GSX 250F Across 1992

Задний Тормоз
Drum
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single disc
2x 300mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
110/80-18 58S
3.50 -17
Передняя Шина
100/90-16 54S
2.50 -17
Задняя подвеска
Pro-link air assisted monoshock
Full floater
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks
Telescopic forks

Динамические характеристики: Honda VT 250F 1982 и Suzuki GSX 250F Across 1992

Старт на Милю
15.3 sec / 83 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100 mph
нет данных

Прочие характеристики: Honda VT 250F 1982 и Suzuki GSX 250F Across 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192032 руб.
116346 руб.
Год
1982-83
1992
Модель
нет данных
Suzuki GSX 250F Across
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
91 mm / 3.6 in
нет данных
Наименование модели
Honda VT 250F
нет данных
Final Reduction Ratio
3.214
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 750 K 7 / K8 1977 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл Yamaha XS 750 Special 1978 фото Мотоцикл Harley Davidson Tri Glide Ultra 114 2019 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Breva V1100ie 2007 фото Мотоцикл M1NSK ERX 300W 2026 фото Мотоцикл Husaberg FE 650e 2002 фото Мотоцикл Honda NX 125 Transcity  1993 фото