Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 против ATK GV 250 2014

Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 в сравнении с ATK GV 250 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GV 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25лс., а VT 600CD Shadow De Lux VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс. Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 - байк за недорогую цену, при этом ATK GV 250 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и ATK GV 250 2014

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Four stroke, 75 V-twin, DOHC, 4-valve
Объём двигателя
583 cc / 35.5 cu-in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
18.6 kW / 25 hp @ 10 000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
25
Макс.мощность на об/мин.
6500
10000
Степень Сжатия
9.2;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
22 Nm / 2.2 kgf-m / 16.25 lb/ft @ 7 500 rpm
Макс. момент, Нм.
51
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
7500
Стартер
Electric
Electronic
Система зажигания
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Electronic
Питание двигателя
2 x Constant Vacuum
EFI (optional 2-26 Mikuni carburetors)
Система охлаждения
Liquid cooled
Air/oil cooled
Система выхлопа
нет данных
2 x 2-into-1
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V

Трансмиссия: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и ATK GV 250 2014

КПП
5 Speed
5-Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и ATK GV 250 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
690 mm / 27.2 in
709 mm / 27.9 in
Колесная база
1600 mm / 63 in
1508 mm / 59.4 in
Размеры
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9 in
Длина шаговой дуги (посадка)
нет данных
Grey, Red, Orange

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и ATK GV 250 2014

Задний Тормоз
160mm drum
Drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
150/80 ZR15 70S
Передняя Шина
100/90-19
110/90-ZR16 59S
Задняя подвеска
Swing Arm
Twin shocks
Передняя Подвеска
39mm Telescopic fork
Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
145mm / 5.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
25

Прочие характеристики: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и ATK GV 250 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
216062 руб.
Год
2005-
2014
Модель
Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX
ATK GV250
Dry Weight
207 kg / 456.4 lbs
167 kg / 368 lbs
Wheels
нет данных
Aluminium alloy, 6-spoke

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2007 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO Dark 2013 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2011 фото
Мотоцикл KTM 530 EXC Limited Champions Edition 2009 фото Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото Мотоцикл Kawasaki H2 SX Ninja 2018 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2013 фото