* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS TXT 280 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS TXT 280 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл GASGAS TXT 280 2000 Фото
GASGAS TXT 280 2000 
Мотоцикл GASGAS TXT 280 2000 обзор
Технические характеристики GASGAS TXT 280 2000
Двигатель GASGAS TXT 280 2000
Информация подготавливается
Трансмиссия GASGAS TXT 280 2000
Информация подготавливается
Размеры и масса GASGAS TXT 280 2000
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза GASGAS TXT 280 2000
Информация подготавливается
Динамические характеристики GASGAS TXT 280 2000
Информация подготавливается
Прочие характеристики GASGAS TXT 280 2000
Информация подготавливается
Описание GASGAS TXT 280 2000
Описание мотоцикла GASGAS TXT 280 2000 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
GASGAS TXT 280 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS TXT 280 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл GASGAS TXT 280 2000-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 25 лет назад. При этом GASGAS TXT 280 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS TXT 280 других годов выпуска и информацию о них
Цена GASGAS TXT 280 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена GASGAS TXT 280
среди найденых объявлений
320 000 руб.*
среди найденых объявлений
320 000 руб.*
Средняя цена GASGAS TXT 280
среди найденых объявлений
207 848 руб.*
среди найденых объявлений
207 848 руб.*
Минимальная цена GASGAS TXT 280
среди найденых объявлений
80 000 руб.*
среди найденых объявлений
80 000 руб.*
Мотоцикл для триала GasGas TXT 280 в Омске
17.11.2020 193 000
Gasgas txt 280 в Пятигорске
09.10.2020 178 000
Продам gas gas txt 280 в Новосибирске
31.01.2020 80 000
Gas Gas TXT PRO 280 2006 Триал в Курганинске
29.01.2020 205 000
Триал Gasgas txt 280 pro racing в Уфе
11.11.2019 280 000
GasGas TXT pro 280 в Пятигорске
31.08.2019 120 000
Мотоцикл для триала Gas Gas TXT Pro 280 Raga 2012 в Санкт-Петербурге
30.07.2019 239 000
Gas Gas txt280 в Находке
06.06.2019 215 000
Gas Gas TXT 280 PRO в Казани
05.06.2019 180 000
Мотоцикл для триала Gas Gas TXT 280 Racing - 2013 в Санкт-Петербурге
04.09.2017 249 000
Gas Gas TXT 280 Pro 2012г в Сургуте
17.08.2017 210 000
Газ мяс 280txt pro в Казани
09.08.2017 160 000
Мотоцикл для триала Gas Gas 280 TXT PRO Racing в Москве
10.03.2017 320 000
Триальный мотоцикл GAS-GAS TXT 280 PRO 2007 в Саратове
28.02.2017 175 000
Gas gas txt 280 pro в Санкт-Петербурге
10.01.2017 270 000
Gasgas TXT 280PRO 2007 в Санкт-Петербурге
15.11.2016 210 000
GAS GAS TXT 280 PRO в Перми
01.11.2016 280 000
Триал gas gas txt 280 в Иваново
31.10.2016 270 000
Gas gas txt-280 pro в Липецке
20.10.2016 115 000
Gas-gas Txt pro 280 в Пензе
22.07.2014 120 000
Мотоцикл для триала GasGas TXT 280 в Омске
17.11.2020 193 000
Gasgas txt 280 в Пятигорске
09.10.2020 178 000
Продам gas gas txt 280 в Новосибирске
31.01.2020 80 000
Триал Gasgas txt 280 pro racing в Уфе
11.11.2019 280 000
Gas Gas txt280 в Находке
06.06.2019 215 000
Gas Gas TXT 280 PRO в Казани
05.06.2019 180 000
Мотоцикл для триала Gas Gas TXT 280 Racing - 2013 в Санкт-Петербурге
04.09.2017 249 000
Gas Gas TXT 280 Pro 2012г в Сургуте
17.08.2017 210 000
Триальный мотоцикл GAS-GAS TXT 280 PRO 2007 в Саратове
28.02.2017 175 000
Gas gas txt 280 pro в Санкт-Петербурге
10.01.2017 270 000
Gasgas TXT 280PRO 2007 в Санкт-Петербурге
15.11.2016 210 000
GAS GAS TXT 280 PRO в Перми
01.11.2016 280 000
Триал gas gas txt 280 в Иваново
31.10.2016 270 000
Пять случайных мотоциклов:
119000р.*
162000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Селена - мопед с вариаторной передачей
Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...
Читать далее >>Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ
Мотороллеры Симсон Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...
Читать далее >>Рига-17С
Спортивный мопед - гоночный мотоцикл По уровню форсировки двигателей, высоким удельным параметрам 50-кубовые гоночные мотоциклы занимают особое место даже в ряду аналогичных мотоциклов других классов. В самом деле, их двигатели сегодня развивают 16—21 л. с./12—15 кВт, то есть 320— 420 л. с. в пересчете на 1 литр.Детали этих моторов имеют относительно малую массу и потому более охотно поддаются форсированию по оборотам. Но, конечно, создание и доводка миниатюрного в обычном понятии двигателя, обладающего столь высокими показателями, — дело очень непростое. На рижском заводе «Саркана Звайгзне» эту работу начали еще в 60-х годах. Тогда для спортивной машины в качестве базового использовали серийный двигатель мопеда. На гоночном мотоцикле СЗ—50 с форсированным двигателем в 1964 году была достигнута скорость 105 км/ч. На этом ресурс серийного мотора оказался исчерпанным, и на заводе начали разрабатывать мотоцикл с современным силовым агрегат...
Читать далее >>100 лет пневматической шине. История
Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...
Читать далее >>Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею
Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...
Читать далее >>