Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 против Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 в сравнении с Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1300R Hayabusa это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс., а VT 600CD VLX Shadow De Lux это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, , DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
583
1298
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
54 hp @ 8 500 rpm
175 hp 127.6 kW @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
175
Макс.мощность на об/мин.
8500
9800
Степень Сжатия
9.2;1
Mikuni Denso Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
51 Nm @ 3500 rpm
140 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
51
140
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
7000
Макс. Мощность, кВт
39
127
Зажигание / Стартер
-/ electric
Digital transistorized / electric
Питание двигателя
34mm diaphragm type cv
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Емкость Топливного Бака
11 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
нет данных
805 mm
Сухой Вес
нет данных
215 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Задний Тормоз
160mm drum
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
190/50 ZR17
Передняя Шина
100/90-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single shock adjustable spring preload
Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, compression damping, and rebound damping
Передняя Подвеска
39mm Telescopic forks
Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping

Динамические характеристики: Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Старт на Милю
нет данных
10.3 sec / 144 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.9 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.0 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
7,2 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
4.5 sec

Прочие характеристики: Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
446870 руб.
Год
2002
200 1-02
Модель
Honda VT 600CD Shadow VLX Deluxe
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Dry-Weight / Wet- W eight
196 kg / 207 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>